2008منتدى Vehicles and Mounts
حلول درعية الرياح لأجهزة التصوير الأمامية على المركبات
مضى على هذا 18 سنة. قد تكون المعدات والأسعار قد تغيّرت منذ ذلك الحين.
ما توصّل إليه النقاش
- ويمكن لأي درع من طراز Plexiglas V-shaped يقع خلف مشغل الكاميرا أن يفجر قوات الريح أثناء طلقات المركبات ذات السرعة العالية، على غرار التقنيات المستخدمة في تجهيزات العلم.
- وتنتج حركة المركبات بسرعة معتدلة حوالي 40 إلى 50 كيلومترا/ساعة ظروفاً يمكن التحكم فيها من الرياح ومصافحة الكاميرا.
- وتوفر التعبئة مع نقاط التعادل الملائمة مواقع آمنة للمشغلين على أجهزة الحفر الأمامية وتمنع الطرد أثناء الحوادث.
- ويجب تصميم أدوات الأمان بحيث لا يمكن سحبها من خلال حلقات التعبئة الخاصة بها وحدها، إذا سقطت المشغلة، إلا أنها غير كافية للاعتقال.
- صممت أجهزة التسلق المتسلسلة من أجل تحديد مواقعها فقط، وقد لا تتوقف بصورة موثوقة عن الخريف، خلافاً لتسخيرات حيث تُحسب كل حلقة من أجل قوات التوقيف الكاملة.
يعتمد على
- ويتطلب نهج " V-shield " هندسة عالية السرعة ولا يمكن ارتجالها في اللحظة الأخيرة.
- ونوقشت حلول الانزلاق العنيف ولكن لم يجر اختبارها بصورة نهائية أو التحقق منها في الخيط.
- وتركز المناقشة على أدوات سلامة المشغلين بدلا من المواصفات الكاملة للمعدات.
- Shooting took place in Morocco at 40-50 km/h, which may not represent all operational conditions.