SteadiHub
2023من مجموعة على Facebook: The Steadicam Group

كهربة ARRI ALEXA 35 على متن مركبة من طراز Tiffen M1 مع 24 V: مقايضة من الكابلات المكرّسة مقابل مقايضة المضخات.

موضع خلافاختلف المشاركون ولم يصلوا إلى خلاصة. اقرأ النتائج على أنها مواقف، لا إجابة.

ما توصّل إليه النقاش

  • (ب) تحويل نمط الـ sled إلى 24 V واستخدام سلك سلك لـ 24 دبوس؛ وكابل يحمل إما 12 V أو 24 V، أبداً، لذا ينبغي للمشغلين أن يخزنوا كلا المتغيرين.
  • وعادة ما لا يزود جهاز مضخة للبطارية من Gold-mount إلى XLR سوى 12 V؛ ويمكن إطعامها بكابل سلكي من طراز 24 V، ولكن هذا يوصل 24 V إلى P-Tap و 12 V للوصلات الإلكترونية، مما يخاطر بتدمير المعدات المرفقة.
  • A dedicated 24 V camera cable is preferred over a batiminator fed at 24 V, because the eliminator design creates voltage hazard at unintended outlets.
  • Sled بطاريات تفريغ أسرع عند إمداد 24 V؛ وإذا فشل واحد، تُفقد القدرة على التصوير، لذا فإن رصد الفولطية مستمر وبطارية احتياطية على متنها قيمة.
  • يضيف حاجز البطاريات على متن الطائرة وزناً للرأس ووقتاً مطوّلاً لكنّه يُحسّن التكرار في الطاقة.

يعتمد على

  • ذات صلة بـ ARRI ALEXA 35 و 24 كاميرا سينما مماثلة في Tiffen جهازا مجهزا بـ Steadicam® Volt أو ما يعادل 24 V.

المعدات في هذا النقاش

ALEXA 35الكتالوج, Voltالكتالوج

القطع

Top Stage

المعدات أو القطع نفسها

  1. 2026Buying strategy for a 25,000 USD entry-level rig: used Artemis-1 with Flowcine X-Arm against Rever-Evo Sled, and the case for learning on budget equipment firstموضع خلافFacebookThe Steadicam Group
  2. 2026الاحتكاك والتصوير الحاد في Tiffen gimbals مع Volt كابل طاقة: الأسباب الجذرية ومعايير القبول.موضع خلافFacebookThe Steadicam Group
  3. 2026Recommended upgrade priorities for a GPI Pro steadicam rigSteadi-Newbies
  4. 2026خيارات متوافقة ومتصاعدة لـ Volt نظاماً من نظم رسو السفن مع حلول بديلة بين قوسينWave/Volt
النقاش الأصلي على Facebook (لأعضاء المجموعة فقط)اسأل عن هذا النقاشالإجابة تستشهد بالأرشيف