SteadiHub
2017من مجموعة على Facebook: Steadicam operators group

ATA Carnet acceptance and customs procedures for equipment import to Brazil

ما توصّل إليه النقاش

  • وقد انضمت البرازيل إلى اتفاق كارنيت في عام 2016، لكن بعض المشغلين أفادوا بأن موظفي الجمارك لم يعترفوا به أو يطبقوه.
  • وهناك بديل لكارنيت ATA يعلن عن المعدات ذات القائمة المزدوجة والودائع المحلية، على الرغم من أن هذه الطريقة باهظة الثمن، ومن غير الواضح ردها.
  • One operator brought an ATA Carnet to São Paulo but customs officials disregarded it and instead manually typed every series number into a list, a process taking approximately one hour; the printed list was then stamped and filed.
  • وتشمل أفضل الممارسات حمل قائمة كاملة بالمعدات الرقمية بجميع الأرقام التسلسلية، وإتاحة وقت كبير في الجمارك للحصول على الوثائق.

يعتمد على

  • تتفاوت قبول كارنيتات ATA من قبل ميناء الدخول وإجراءات فرادى مسؤولي الجمارك في البرازيل.
  • وتختلف إجراءات الودائع المحلية وسياسات استرداد الأموال وتتوقف على السلطة الجمركية المعنية.
النقاش الأصلي على Facebook (لأعضاء المجموعة فقط)اسأل عن هذا النقاشالإجابة تستشهد بالأرشيف