SteadiHub
2004منتدى Vehicles and Mounts

السلامة والحدود التشغيلية للأجهزة المجهزة بالكاميرات المجهزة بالريكشو من أجل التصوير بالمركبات

مضى على هذا 22 سنة. قد تكون المعدات والأسعار قد تغيّرت منذ ذلك الحين.

موضع خلافاختلف المشاركون ولم يصلوا إلى خلاصة. اقرأ النتائج على أنها مواقف، لا إجابة.

ما توصّل إليه النقاش

  • جبال (ريكشو) مصممة للعمل البطيء السرعة على التضاريس السلسة والمسطحة وتصبح غير مأمونة بالسرعة العالية أو على عقبات مثل مطبات السرعة.
  • إن هيكل جبل الريكشو يخلق قوى كبيرة لأن الوزن يرتفع بعيدا عن نقطة الإلحاق، مما يجعله عرضة للتحول والقوى الجانبية في منحنىات.
  • Speeds above 35 mph on a rickshaw mount subject the operator to significant physical forces, especially when accelerating or crossing obstacles, potentially causing injury.
  • وقد يكون المبلغ المرن في الواقع أكثر أماناً من الرطوبة عندما تعاني من قوى متطرفة، لأنه يمكن أن يستوعب الصدمات بدلاً من نقلها مباشرة إلى المشغل.
  • وحتى بسرعات منخفضة، تخلق مطبات السرعة قوات مشتعلة على جهاز كاميرا متحرك وينبغي تجنبها أو تحويلها إلى محطة كاملة.
  • Motorcycle-based camera rigs with mounted operators present extreme safety hazards and should not be used for high-speed chase work.

يعتمد على

  • The rickshaw mount discussed has a specific design with side-mount attachment for 2-inch square hitches; other designs may differ.
  • Experience reported is primarily from filming applications between 2002 and 2004.
  • No formal engineering analysis of structural forces was conducted; assessments are based on operator experience and observations.
  • Speed recommendations vary by operator and specific mount design.
  • Disagreement exists over whether 35 mph constitutes high speed for this equipment.
اقرأ النقاش الأصلياسأل عن هذا النقاشالإجابة تستشهد بالأرشيف