2012منتدى Steadi-Newbies
تشخيص الهز والهز في Steadicam Zephyr لقطة أثناء المشي
مضى على هذا 14 سنة. قد تكون المعدات والأسعار قد تغيّرت منذ ذلك الحين.
ما توصّل إليه النقاش
- ويمكن أن ينجم الهز البصري في اللقطات المثبتة عن وجود اتصالات غير واضحة بين مسرح الكاميرا ورقم sled، ولا سيما في نقطة الاتصال تحت مرحلة التصوير وجهاز التدفئة في أعلى الموقع.
- ويمكن لتشكيل كاميرا أمامية أن يضخم تحركات دقيقة إذا كانت الكاميرا متوقفة إلى الأمام في الـ sled، لا سيما عندما تستخدم لوحة رقيقة dovetail بدلا من نظام صعود قوي.
- التحقق من أن جميع الصلات بين المكونات ضيقة وفحص طريقة تصاعد الكاميرا وربط لوحة الوزن يمكن أن يساعد على تحديد مصدر الاهتزاز غير المرغوب.
- التطهير الصغير في الـ gimbal يوك طبيعي ولا يسبب الهزات عندما تكون المركبة تحت الحمولة.
- ويكتسي التوازن الدينامي أهمية خاصة بالنسبة لحركات التجوال لتجنب التعويض عن النمر، ولكن قد يكون أقل أهمية لتحقيق الاستقرار في المسير الأساسي.
يعتمد على
- وتستند المشورة المتعلقة بالكاميرات الأمامية إلى قضية محددة تحمل كاميرا RED، لا تنطبق بالضرورة على جميع أنواع الكاميرات.
- والسبب الحقيقي للهز في لقطات المثال لم يحدد بشكل نهائي في الخيط.
- وهذه ملاحظات من المشغلين على مستوى المبتدئين، وليست إرشادات تقنية شاملة.
- وأشار أحد المشاركين إلى أن الهز قد يكون ناتجاً عن استقرار الكاميرات الإلكترونية بدلاً من جهاز الحفر نفسه، الذي لم يتم استكشافه بالكامل.
المعدات في هذا النقاش
القطع
المعدات أو القطع نفسها
- 2026Steadicam® A-30 lower arm segment stiffness and squeaking after warranty service; bearing ring contact hypothesis.FacebookSteadicam operators group
- 2026تخفيض انخفاض الفولطية في قياس Steadicam® Zephyr كوخ لكاميرات البث عالية الطاقة.موضع خلافFacebookSteadicam operators group
- 2026أول عملية شراء للمثبطات: Steadicam® النخبة (14 كيلوغراما من الحمولة، مدمجة Volt 3) مقابل القس إيفو (حمولة أعلى) واستراتيجية السوق المستعملة.موضع خلافFacebookThe Steadicam Group
- 2026إزالة دبوس طائرة عالقة من كتلة اتصال للذراع Steadicam® Zephyr مستعملة، وإعادة تشكيل لطريقة الغوفFacebookSteadicam operators group