2014منتدى Legal / Business Practices
شركات الإنتاج التي تطلب شهادات تأمين من أفراد الطاقم وترتيبات استئجار المعدات
مضى على هذا 12 سنة. قد تكون المعدات والأسعار قد تغيّرت منذ ذلك الحين.
موضع خلافاختلف المشاركون ولم يصلوا إلى خلاصة. اقرأ النتائج على أنها مواقف، لا إجابة.
ما توصّل إليه النقاش
- وتطالب شركات الإنتاج على نحو متزايد بشهادات تأمين من الطاقم، وتحتاج أحياناً إلى مبالغ تغطيتها تبلغ 3-5 ملايين دولار قد لا يملكها فرادى المتعاقدين.
- المتعاقدون من الباطن عادة ما يحتاجون تأمين المسؤولية العامة الخاصة بهم، في حين أن الموظفين عادة ما يكونون مشمولين بسياسات الإنتاج.
- وتتفاوت متطلبات التأمين تفاوتا كبيرا حسب الإنتاج والموقع، مع بعض الإنتاج الذي يغطي مسؤولية الطاقم ومعداته، في حين لا تختلف احتياجات أخرى.
- ويمكن أن يؤدي تقديم شهادة تأمين إلى إنتاج إلى زيادة التعرض للمسؤولية الشخصية، لأن التقاضي كثيراً ما يستهدف الطرف الذي لديه أعلى حدود التغطية.
- وتستخدم شركات التأمين التحقق من الدخل لضمان أن تكون مبالغ التغطية متناسبة مع إمكانيات الكسب، مما يحول دون وجود سيناريوهات للتأمين المفرط.
- Some crew members consider high liability insurance instalments equivalent to charging several days of work annually to maintain coverage.
- ولا تنطبق نماذج سيارات الإيجار على حالات استئجار المعدات التي ينبغي فيها للطرف المستأجر أن يحتفظ بتأمينه على المعدات المقترضة.
- ويمكن أن يكون الحصول على تأمين المسؤولية في بعض الولايات أو في إطار تصنيفات تجارية معينة صعباً أو مستحيلاً من خلال شركات النقل الموحدة.
يعتمد على
- ويقع المشاركون في المناقشة في المقام الأول في أستراليا والولايات المتحدة، مع اختلاف شروط التأمين حسب الولاية القضائية.
- No consensus reached on whether crew should voluntarily provide certificates of insurance to productions.
- Some participants report difficulty obtaining liability insurance after moving to certain states.
- ويمكن أن يصبح تجديد التأمين أكثر تكلفة أو صعوبة بعد تقديم مطالبة.
- وقد لا تعكس مبالغ التغطية المحددة وتكاليف الأقساط المذكورة معدلات السوق الحالية أو جميع الناقلين.