2008منتدى Cases/Carts/Stands and Transport
سياسات الخطوط الجوية لرسوم الأمتعة الزائدة ومعدلات وسائط الإعلام لأخصائيي الأفلام الذين يسافرون مع المعدات
مضى على هذا 18 سنة. قد تكون المعدات والأسعار قد تغيّرت منذ ذلك الحين.
ما توصّل إليه النقاش
- ويعرض العديد من شركات الطيران انخفاض في معدلات الأمتعة الزائدة لأخصائيي وسائط الإعلام، حيث يبلغ عادة نحو 50 دولارا لكل كيس مقارنة بالمعدلات القياسية البالغة 80 دولارا أو أكثر.
- وتحتاج الخطوط الجوية بشكل متزايد إلى تعريف رسمي للصور لتأهلها لمعدلات وسائط الإعلام، وليس فقط بطاقات نقابات بدون صور.
- وتختلف سياسات الأمتعة اختلافا كبيرا بين الخطوط الجوية وحتى بين طرق مختلفة على نفس الخطوط الجوية، مع عدم اتساق هياكل التسعير على أساس وزن أو عدد الأصناف.
- وقد أوقفت بعض شركات الطيران تخفيضات في أسعار وسائط الإعلام كليا أو الآن تتطلب الحصول مسبقا على بطاقات إعلامية خاصة صادرة عن شركات الطيران.
- وقد أصبحت بدلات الأمتعة القياسية للمدربين أكثر تقييدا، حيث تفرض بعض الناقلات رسوما إضافية على حقيبة ثانية مدققة.
يعتمد على
- والمعلومات مستمدة من عام 2008 وكثيرا ما تتغير سياسات الطيران.
- وتقتصر التجارب على ناقلات محددة ذُكرت وطرق معينة.
- وقد تختلف الممارسات القائمة في المملكة المتحدة اختلافا كبيرا عن سياسات شركات الطيران في أمريكا الشمالية.
- The claim about add a photo to a union card and laminating it is anecdotal and its effectiveness was untested at time of posting.
- ولم تُقدَّم أي وثائق رسمية في مجال السياسة العامة، ولم تقدَّم سوى خبرات المسافرين.