2015منتدى Sled
مضرب بطاريات التصفيق على مشنقة برو جين 2
ما توصّل إليه النقاش
- تناوب مهبط البطاريات 180 درجة على "إكساكسيس" يمكن أن يحوّل موقع البطاريات من اليمين إلى مواءم أكثر تركيزاً مع الـjunction box.
- تلفيق واحد فقط من طبقين من البطاريات الخلفية يمكن أن تساعد على مواجهة التوازن عند الطيران مع بطاريتين.
- مهبط البطاريات نفسه غير متماثل، لذا ميكانيكي يرتقي بالجسر و لا يزال يعمل بعد الإنقلاب.
- وتضع بطاريات ديونيك وهيترون الجديدة عدة سنتيمترات على متن المشنقة القياسية، مما يخلق تحديات في التوازن قبل إضافة الحمولة.
- وثمة فائدة ثانوية من البطاريات المركزة تتمثل في تحسين رؤية Anton Bauer قراءات للبطاريات عند العمل بشكل طبيعي.
- ولا يزال الوضع الثالث للبطاريات في إطار هذه الوظيفة قابلاً حتى لقلب المضرب، وهو أمر مقبول عندما يطير عادة ببطاريتين.
يعتمد على
- وينطبق هذا التعديل تحديداً على بطاريات برو جين 2 مع البطاريات التي تحتوي على Anton Bauer لوحة.
- Testing was limited to two-battery configurations; three-battery setups remain partially unbalanced.
- One participant noted they attempted a similar approach previously but did not recall their original reason for abandoning it.
- The modification addresses battery models like Dionic HC and Hytron; compatibility with other battery types was not discussed.
- No formal balance testing data or measurements were presented to verify the claimed centering improvement.