2005منتدى Off Topic
International shipping costs and import taxes when sending goods from the US to the UK
مضى على هذا 21 سنة. قد تكون المعدات والأسعار قد تغيّرت منذ ذلك الحين.
موضع خلافاختلف المشاركون ولم يصلوا إلى خلاصة. اقرأ النتائج على أنها مواقف، لا إجابة.
ما توصّل إليه النقاش
- ويقيّم بلد المقصد رسوم رسوم الاستيراد ورسوم ضريبة القيمة المضافة، وليس شركة الشحن، ويمكن أن تصل إلى 100 في المائة من القيمة المعلنة.
- وعادة ما تطبق شركات الشحن ضريبة القيمة المضافة على جميع المعاملات التي تنطوي على مبيعات تجارية، حتى بالنسبة للمبيعات الشخصية المستخدمة بين الأفراد.
- وعادة ما يكون المتلقي مسؤولا عن دفع ضرائب على الواردات عند التسليم، على الرغم من أن ذلك ينبغي التفاوض بشأنه من الناحية المثالية بين المشتري والبائع.
- ويمكن أن يقلل أو يلغي الإعلان عن الأصناف كهبات على البطاقات الجمركية المسؤولية الضريبية، وإن كانت هناك عتبات قيمة ومضاعفات تأمين مع هذا النهج.
- يمكن للمشترين المسجلين في المملكة المتحدة أن يستردوا رسوم ضريبة القيمة المضافة إذا كان لديهم رقم تسجيل البائع.
- ولا تجتذب المبيعات الشخصية المستخدمة بين الأطراف غير المسجلة في إطار أوروبا عادة ضريبة القيمة المضافة، بل إن استخدام وكلاء الشحن وإعلان الأصناف كأمتعة شخصية بدلا من الشحنات التجارية قد يؤثر على المعاملة الضريبية.
- وقد يؤدي استخدام وكيل شحن عادي للشحن كأمتعة شخصية إلى تصنيف ضريبي أقل من استخدام خدمات البريد مثل FedEx.
- وتتفاوت معدلات رسوم الاستيراد ونسب ضريبة القيمة المضافة حسب فئة البلدان والمنتجات، حيث يمكن أن تتراوح الرسوم بين 2 و 45% حسب تصنيف البنود.
- وكثيرا ما لا تستطيع شركات النقل البحري أن تقدم تقديرات مسبقة لما ستُفرض عليه ضرائب الاستيراد، مما يجعل من الصعب على الشاحنين تقييم التكاليف الإجمالية قبل الالتزام بالشحنة.
- وفي بعض الأحيان يمكن التفاوض على رسوم ضريبية مخفضة مع شركات النقل البحري بعد إصدار مشروع قانون.
يعتمد على
- والمناقشة تبدأ من عام 2005 وقد تتغير المعدلات والأنظمة الضريبية تغيرا كبيرا منذ ذلك الحين.
- وذُكر أن أرقام التعريفات ومعدلات الرسوم المحددة تقريبية ومن عدة سنوات قبل عام 2005، مما يجعلها قد تكون قديمة.
- The claim about a specific tariff number for low-duty classification could not be verified and was not precisely remembered by the participant.
- Whether the buyer or seller bears tax responsibility depends on the sales agreement and local regulations, which were not clearly established in the original transaction.
- Different countries and regions have different duty rates and VAT percentages, so outcomes will vary by location.
- The extent to which shipping companies will negotiate reduced charges after billing is unclear.