2013منتدى Batteries/Power
مواصفات البطاريات الهوائية، وخصائص الأداء، وقيود الشحن الجوي
مضى على هذا 13 سنة. قد تكون المعدات والأسعار قد تغيّرت منذ ذلك الحين.
موضع خلافاختلف المشاركون ولم يصلوا إلى خلاصة. اقرأ النتائج على أنها مواقف، لا إجابة.
ما توصّل إليه النقاش
- ديونيك هي بطارية ليثيوم -يون تُقيّم بـ 183 قذيفة سمينية يمكن أن تُشغل كاميرا 30 واط لأكثر من ست ساعات وتزن 40٪ أقل من بطاريات النيكل أو النيكل المميت
- The Dionic HD and Dionic 160 are physically similar in size and weight, with the HD offering approximately 25% more capacity than earlier models
- وتحظر الأنظمة الحالية لوكالة الطيران الأنغولية منذ عام 2008 دخول البطاريات من الليثيوم إلى الأمتعة؛ ويمكن حمل البطاريات حتى 100 ساعة من الوتر بكميات غير محدودة من الأمتعة المحملة، في حين أن البطاريات التي تتراوح بين 100 و 160 ساعة من الوتر تقتصر على ثلاث وحدات في الأمتعة المنقولة
- قد تتطلب بطاريات ليثيوم -يون التي تشحن عن طريق شركات الشحن التجارية وثائق مواد خطرة وشحناً متخصصاً بالمقارنة مع النقل الجوي المسافر
- أبلغ المستعملون أن وزن البطارية الإضافي يمكن أن يكون توازناً مضاداً فعالاً لأجهزة المراقبة عندما يتم وضعه نحو مؤخرة أجهزة التصوير
يعتمد على
- Some uncertainty exists regarding whether shipping regulations have changed over time, with conflicting reports from different sources
- One participant reported attempting air freight shipment but encountered hazardous material requirements that prompted switching to alternative battery models
- The discussion involves historical context from 1991 that may not reflect current security protocols