2010منتدى Cases/Carts/Stands and Transport
أساليب وضع علامات على حالات المعدات ونقلها جواً
مضى على هذا 16 سنة. قد تكون المعدات والأسعار قد تغيّرت منذ ذلك الحين.
ما توصّل إليه النقاش
- (ب) التحديد المكثف للطلاء على الحالات التي تستخدم البصمات البلاستيكية والطلاء الرذاذ المصاغ للبلاستيك، مما يوفر علامات دائمة يمكن تجديدها بصورة دورية.
- إن لوحات الاسم المهيمنة المكثفة شديدة الديمومة ويمكن تأمينها على نحو إضافي بأضلاع في الزوايا لسلامة إضافية في حالات الطيران.
- ومن شأن إدراج المعلومات المتعلقة بالاسم والاتصال داخل القضية نفسها أن يساعد على تحديد الأمتعة المفقودة حتى في حالة إزالة العلامات الخارجية.
- وتسمح حالات ربط الزبدة بإغلاقها ووضع روابط زبدة إضافية داخلها لوكالة الأمن التقني بإعادة النظر في الحالات إذا كان عليها فتحها أثناء التفتيش.
- حالات الطلاء بالألوان المشرقة مثل الأصفر تجعلها أكثر وضوحاً ويسهل التعرف عليها في المطارات.
- وتوفر الخطوط الجوية سياسات مختلفة لأمتعة معدات وسائط الإعلام: فالخطوط الجوية الأمريكية تُحمّل 50 دولاراً لكل بند زائد عن الوزن يصل إلى 100 جنيه استرليني، وتقدم جنوب غربي معدلات إعلامية تسمح بأكياس وزنية زائدة تصل إلى 75 جنيهاً من أجل المواد المجانية والحدود القارية إلى 70 جنيهاً، وتحتاج إلى بطاقة إعلامية قارية، وتفرض على ممثلي وسائط الإعلام في دلتا معدلات أعلى من المعدلات العامة.
- ويوفر الجنوب الغربي أفضل معدلات معدات وسائط الإعلام، غير أن وكلاء البوابات كثيرا ما يكونون غير ملمين بالسياسة، وقد يحتاجون إلى نسخة مطبوعة من الموقع الشبكي للخطوط الجوية لتجهيزها بصورة صحيحة.
- Excess baggage can sometimes be shipped via FedEx Ground or through aggregators, and upgrading to first class tickets may provide free additional baggage allowances that reduce overall shipping costs.
- Airlines may offer media rates for baggage but typically require either a media credential or proof of commercial work.
يعتمد على
- Airline policies regarding media equipment rates and baggage restrictions change frequently and vary by carrier.
- Gate agents often lack knowledge of their own airlines' media equipment policies, making printed documentation essential.
- Information about specific airline policies comes from various users with different travel experiences and may reflect practices from 2010 or earlier.
- Some users report that TSA may leave items caught between case lids during inspections, suggesting security screening can still damage contents despite precautions.
- Stenciled markings can fade or scratch and require periodic refreshing.
- Heavy baggage fees on international flights can be substantially more expensive than domestic rates.