2006منتدى Vests
التصميم المقترح لـ steadicam vest مطابق للعمود العمود الفقري
مضى على هذا 20 سنة. قد تكون المعدات والأسعار قد تغيّرت منذ ذلك الحين.
موضع خلافاختلف المشاركون ولم يصلوا إلى خلاصة. اقرأ النتائج على أنها مواقف، لا إجابة.
ما توصّل إليه النقاش
- A back-mounted vest with a backplate shaped to follow the natural curve of the entire see may improve operator responsiveness by eliminating gaps that create unwanted movement delays
- الجثه بين الـ vests التقليديه والخلف السفلي يمكن أن تسبب خساره دقيقه خلال الحركات السريعه لأن الـ vest لا يحافظ على تواصل ثابت مع أقوى منطقة دعم الجسم
- وكان من المقرر أن يشمل تصميم إطار التيتانيوم تمد الجلود المعالجة بشكل خاص مع خيارات التكيف المتعددة للتناسب القائم على نوع الجنس
- مثانة الهواء النافذة vests كعالم كلاسين يمكن أن تحقق الناموس دون فجوات عندما تتضخم بشكل سليم، مما يجعل مسألة الفجوة قابلة للحل مع التكنولوجيا الحالية
يعتمد على
- ولم يُعلن عن النموذج الأولي إلا على النحو المقرر في برنامج تجاري في وقت لاحق من عام 2006 دون أن يُتأكد من اكتماله أو الإفراج عن الأسواق
- وكان لدى المصمم خبرة مباشرة محدودة مع الجيل الأخير من مركب الجو vests وقت نشره، بعد أن اختبر نموذجا قديما من طراز كلاسن بدون تكنولوجيا مثانة الهواء
- لم تقدم نتائج اختبار الأداء أو بيانات مقارنة
- لم يجر اختبار القدرة التجارية على البقاء والقدرة الفعلية على التصنيع
القطع
المعدات أو القطع نفسها
- 2026شحنة Steadicam® Zephyr مع Sony FX6 إلى مركبة من خارج الطرق لنقلها مباشرة: إعداد جبل صلب وبدائلFacebookSteadicam operators group
- 2026منع الكسور socket block على GPI-PRO ذراعاً أثناء الركود على التضاريس الخشنة: أسلوب التحمل والتجمع في نهاية القصب.موضع خلافFacebookThe Steadicam Group
- 2026تصل بقوة إلى مركبة: التصلبان، السرعة الصادقة، ومتى لا تفعل ذلك على الإطلاقOperator practice
- 2025التقليل إلى أدنى حد من الانجراف في الطلقات المعمارية المستقيمة مع ARRI Trinity 2: حلول الطاقة، و sled تشكيلة، وتقنية المشغل.FacebookArri Artemis Trinity