2005منتدى Batteries/Power
حريق شاحنة كاميرا سببه حادث بطارية ليثيوم - إيون أثناء شحن غير مجهز
مضى على هذا 21 سنة. قد تكون المعدات والأسعار قد تغيّرت منذ ذلك الحين.
ما توصّل إليه النقاش
- حريق شاحنات كاميرا عندما تركت بطاريات الليثيوم على شكل محفظة من أجل آلة تصوير A تشحن بدون توقف خلال عطلة نهاية الأسبوع في خزانة شاحنة مغلقة
- وتحتاج بطاريات الليثيوم-يون إلى تهوية كبيرة أثناء الشحن لأنها تطلق الغازات أثناء عملية الشحن التي يمكن أن تصبح متفجرة عند تركيزات عالية
- بدأ الحريق عندما كانت خلايا بطارية الليثيوم يُسخن أكثر من اللازم، ربما بسبب مسائل جودة التصنيع، حيث تهبط مواد الخلايا السائلة الساخنة على مطاط رغوة كرات البيض الذي كان بمثابة مسلّح
- تعتبر البطاريات المأخوذة من المصنعين المستقرين مثل Anton Bauer و PAG أكثر أمانا من مجموعات البطاريات المصممة خصيصا ذات نوعية بناء غير مؤكدة
- لم تكن البطاريات والشاحنات ذات الصلة بـ Steadicam مسؤولة عن الحريق؛ ولم تكن هناك سوى بطاريات نظام التصوير
يعتمد على
- لم تكتمل التحقيقات وقت تقديم التقارير
- السبب الحقيقي لفشل البطاريات لم يحدد بشكل نهائي
- يمكن لقصة الحريق أن تخلط بين حوادث متعددة أو أن يكون لديها تفاصيل لا يمكن الاعتماد عليها لأن الحسابات الأولية كانت إشاعات غير مباشرة
- نوعية حزمة البطاريات المصنّعة حسب المقاييس هي مضاربة كسبب رئيسي