SteadiHub
2009منتدى Cases/Carts/Stands and Transport

نقل معدات الأفلام جوا وتأمين التغطية التأمينية

مضى على هذا 17 سنة. قد تكون المعدات والأسعار قد تغيّرت منذ ذلك الحين.

ما توصّل إليه النقاش

  • ولم تعد الخطوط الجوية تقدم معدلات رسمية ثابتة مخفضة لوسائط الإعلام اعتبارا من عام 2008، رغم أن بعض الناقلين قد لا يزالون يقدمونها عن طريق التفاوض المباشر مع مقر الشركات.
  • وأتاحت الخطوط الجوية الجنوبية الغربية تاريخياً حقيبتين مدققتين مجاناً لمعدات وسائط الإعلام دون الإفراط في الرسوم أو الإفراط في الوزن عند تقديم وثائق تفويض وسائط الإعلام.
  • وينبغي دائما تأمين المعدات على أساس قيمة استبدال كاملة دون استهلاك، على أن يُدعى الشخص المسدد للخسائر، وإثبات التأمين الذي يتم الحصول عليه قبل المغادرة.
  • عندما يعمل لحساب شركة إنتاج، يطلب منهم أن يقدموا شهادة تأمين يسمّونك كمستحق للخسارة قبل السفر يحمي مسؤولية المعدات.
  • ويمكن أن تكون معدات الشحن عن طريق خدمات حاملي البريد أو أرضية البريد العالمي أكثر فعالية من حيث التكلفة من دفع رسوم الأمتعة الزائدة للخطوط الجوية، ولا سيما بالنسبة للحالات الثقيلة المتعددة.
  • وباستخدام أقفال في الخدمة الثقيلة، وربطات الزبدة ذات اللون الجديد، وشريط الثرثرة المشرق في القضايا يثبط تلاعب وكالة الأمن التقني ويسهل تعقب الحالات.
  • ويمكن أحيانا أن يؤدي الاتصال بمقر شركات الطيران قبل السفر بمعلومات حالات محددة إلى معدلات تفاوضية أو ترتيبات مناولة خاصة.
  • ويمكن أن تتجاوز رسوم الأمتعة بالنسبة للحالات الزائدة في الحجم أو الزائدة في الوزن تكلفة السفر بالطائرة نفسها.
  • ويقلل استئجار المعدات في الوجهة من وزن وكمية الحالات التي يجب نقلها.
  • Equipment insurance policies typically cost around 1000-1200 dollars annually for coverage of approximately 100,000 dollars in equipment value.

يعتمد على

  • Discussion is from 2009 and airline policies have likely changed since then.
  • Media rate information varies by airline and is not always accurately listed on airline websites.
  • Treatment of equipment by individual baggage handlers and TSA agents varies significantly and is inconsistent.
  • Some quoted pricing and policies are specific to particular airlines and time periods mentioned.
  • Experience with media rates appears to be hit-or-miss even when criteria are met.
  • Freight and courier pricing was not thoroughly explored in the thread.
اقرأ النقاش الأصلياسأل عن هذا النقاشالإجابة تستشهد بالأرشيف