ما توصّل إليه النقاش

• The MDR-1 hand unit includes torque settings and is not compatible with the HU-2 hand unit unless the HU-2 has been modified to older MDR-1 standards
• يمكن جعل جهاز استقبال السيارات MDR-2 متوافقاً مع وحدة اليد العاملة من طراز HU-3 بالاستعاضة عن لوحة G-3 بمجلس G-4 الذي يتولى اختيار ترددات 2-4GHz
• موصل ليمو 304 المستخدم في Preston D-tap إلى MDR وصلات كابل الكهرباء هو الحجم 1B
• ولا يزال النظامان MDR-1 و MDR-2 قادرين على التركيز بشكل رفيع على تحقيق الأداء على الرغم من العمر النموذجي

يعتمد على

• The initial claim about MDR-1 lacking torque settings was disputed and corrected
• تستند المعلومات المتعلقة بالوحدات اليدوية وتوافق أجهزة استقبال السيارات إلى مناقشات المحفل لا إلى الوثائق الرسمية
• The reason for price differences between used HU-2 and other models is attributed to compatibility limitations but not independently verified

المعدات في هذا النقاش

FI+Z, HU3, MDR

المعدات أو القطع نفسها

1. 2026Los power on Trinity 2 / Artemis 2 with large cameras (A35, Venice): causes and battery solutions.موضع خلافFacebookArri Artemis Trinity
2. 2025History of wireless focus and lens control systems for Steadicam®: from cable-based Cinema Products and Seitz to Preston digital, and European solutions by Chrosziel, cmotion, and ARRI.FacebookSteadicam operators group
3. 2025جهاز التحكم في زووم العملاء من أجل Tilta نظام نيوكليوس باستخدام Bebob من مساكن زوي و7 من طراز LEMOFacebookSteadicam operators group
4. 2024Mounting Sony Venice 2 on ARRI Trinity with SAM-0 plate: build formation and balancing strategies.FacebookArri Artemis Trinity