SteadiHub
2006منتدى Cases/Carts/Stands and Transport

خيارات وحلول صعبة لنقل Steadicam sled مركبة

مضى على هذا 20 سنة. قد تكون المعدات والأسعار قد تغيّرت منذ ذلك الحين.

ما توصّل إليه النقاش

  • ويخدم عدد من صانعي الحالات العرفية مجتمع الـ Steadicam، بما في ذلك شركة AJ، وشركة Innerspace، وشركة Encore Cases، وشركة Quantum.
  • ويمكن للحالات البليكية الموحدة أن تستوعب sled مركبة إذا تم تفكيك المكونات، على الرغم من أن ذلك يتطلب بذل جهد إضافي في التعبئة والتفريغ.
  • أما حالات الألمنيوم فهي أخف ولكنها عرضة للتنديد أثناء استخدام السفر العادي.
  • وتعمل أكياس المعدات الصالحة للنقل المحلي ولكنها غير مناسبة للشحن.
  • وقد تسبب النقل البري لشبكة الاتصالات السلكية واللاسلكية في أضرار موثقة في حالات الشحن البحري عدة مرات، مما يوحي بأن الشحن الجوي قد يكون أكثر موثوقية بالنسبة للحالات المكلفة.
  • ويؤثر ارتفاع عدد البطاريات على ما إذا كان يمكن أن يكون sled مسطحا على الأرض، مع قيام بعض المشغلين بإعطاء الأولوية لهذه القدرة وغيرها من الجهات التي لا تحتاج إليها.
  • ويمكن لصانعي الحالات العرفية تصميم مضبوطات مصممة خصيصا لمنع ناقلات النقل البحري من المناولة الخام إذا كانت الحالة كبيرة وثقيلة بما فيه الكفاية.

يعتمد على

  • وتغطي المناقشة عام 2006 وتعكس المعدات والخدمات المتاحة في ذلك الوقت.
  • وقد تتغير تسعير القضايا وتوافرها منذ الوظيفة الأصلية.
  • Experiences with specific shipping carriers and individual cases are anecdotal.
  • One operator's preference for flat-base capability versus another's lack of need shows this is situational rather than universal.

المعدات في هذا النقاش

G-70الكتالوج

المعدات أو القطع نفسها

  1. 2023تقييم الأداء والقيمة لنظم تثبيت المفاعلاتGeneral Discussion
  2. 2023شنق Tiffen و G50X ذراعاً على مركب رصيفي بدون رصينة؛ مدى توافر arm posts أطول.FacebookThe Steadicam Group
  3. 2023معدات الدعم والمعدات الاحتياطية لـ Steadicam® مشغلا: القائمة ذات الأولوية واعتبارات الميزانيةFacebookSteadicam operators group
  4. 2022G-70 الذراع: القضاء على آثار مضرب الجسر بين الأقسام العليا والأدنى بعد تنصيبFacebookSteadicam operators group
اقرأ النقاش الأصلياسأل عن هذا النقاشالإجابة تستشهد بالأرشيف