SteadiHub
2005منتدى Arms

إزالة دباسة طائرة عالقة من ذراع EFP

مضى على هذا 21 سنة. قد تكون المعدات والأسعار قد تغيّرت منذ ذلك الحين.

ما توصّل إليه النقاش

  • جهزوا الدبوس وقطعة الذراع المسدودة ليلة البارحة في WD40 للمساعدة في تخفيف التآكل أو الحطام
  • إستعملْ كتلةَ خشبِ صلبةِ بين المطرقةِ والدبابيسِ عندما يَصْحبُ لتَفادي الضررِ المباشرِ
  • إذا لم يفلح الصابون، تجفيف الجزء وتطبق الحرارة مع مضرب هواء ساخن قبل محاولة القفز مرة أخرى
  • When reassembling, clean all holes thoroughly and polish the pin to prevent future sticking
  • Apply a Teflon-based grease or small amount of petroleum jelly to the pin as a water repellent before reassembly
  • Inspect the pin for bending and verify that all holes align properly during reassembly

يعتمد على

  • The pin had not been moved for approximately five years, making it particularly difficult to free
  • Some participants expressed reluctance about using WD40, suggesting potential concerns about its application in this context
  • No confirmation provided that the stuck pin was successfully removed using these methods

المعدات في هذا النقاش

G-70الكتالوج

المعدات أو القطع نفسها

  1. 2023تقييم الأداء والقيمة لنظم تثبيت المفاعلاتGeneral Discussion
  2. 2023شنق Tiffen و G50X ذراعاً على مركب رصيفي بدون رصينة؛ مدى توافر arm posts أطول.FacebookThe Steadicam Group
  3. 2023معدات الدعم والمعدات الاحتياطية لـ Steadicam® مشغلا: القائمة ذات الأولوية واعتبارات الميزانيةFacebookSteadicam operators group
  4. 2022(ب) طول أجزاء الذراع (المركز الأول إلى المركز المحوري) في برنامج برو، Tiffen، Xarm، ونماذج NB: ما إذا كان نطاق الازدهار الأكبر مستمداً من أجزاء أطول أو زوايا افتتاحية أوسع.FacebookThe Steadicam Group
اقرأ النقاش الأصلياسأل عن هذا النقاشالإجابة تستشهد بالأرشيف