2013Forum Batteries/Power
Transport von Lithium-Ionen-Batterien auf internationalen Flügen
13 Jahre alt. Geräte und Preise können sich seitdem geändert haben.
UmstrittenDie Beteiligten waren sich nicht einig. Lies die Befunde als Positionen, nicht als Antwort.
Was die Diskussion ergab
- Ersatz-Lithium-Ionen-Batterien unter 100 Wh müssen an Bord mitgeführt werden, anstatt gemäß den IATA-Vorschriften von 2013 eingecheckt zu werden, mit Ausnahme nur für Batterien, die in Geräten wie Kameras oder Laptops installiert sind
- Carry-on erlaubt unbegrenzte Ersatzbatterien unter 100Wh, während Batterien zwischen 100Wh und 160Wh auf zwei pro Person begrenzt sind
- Batterieanschlüsse sollten mit Klebeband abgedeckt oder geschützt sein, um einen versehentlichen Kontakt zu verhindern, der zu Funkenbildung führen könnte
- Einzelne Batteriefächer oder Teiler innerhalb eines Koffers bieten Schutz, falls das Gepäck verloren geht
- Alternativen zum Fliegen mit Batterien sind das Mieten von Ausrüstung am Zielort oder die Nutzung von Kurierdiensten wie FedEx
Hängt ab von
- Die 2013 genannten IATA-Vorschriften könnten sich in den folgenden Jahren geändert haben
- Airline-spezifische Regeln können von den allgemeinen IATA-Richtlinien abweichen und sollten vor der Reise überprüft werden
- Strafen für Verstöße werden als potenziell sechs Zahlen genannt, aber bestimmte Gerichtsbarkeiten sind nicht detailliert
- Die Diskussion umfasst anekdotische Berichte über Regelverstöße, die ohne Konsequenzen gelungen sind, die für die Planung unzuverlässig sind