2015Forum Vehicles and Mounts
Aufbau einer modularen fahrzeugmontierten Kameraunterstützung mit einem Anhängevorrichtungsempfänger und einem Speed Rail-System
Was die Diskussion ergab
- Ein Stahlbeschlag für einen 2-Zoll-Hybridempfänger kann mit Speed Rail kombiniert werden, um eine modulare Kamerahalterung für Fahrzeuge zu schaffen
- Bohrlöcher in der Armatur ermöglichen die Positionierung des Speed Rail in mehreren Ausrichtungen, um den Wünschen des Bedieners gerecht zu werden
- Gänsebändchenkettenband kann die Oberseite des Speed Rail am Fahrzeug sichern, um ein Klappern zu verhindern
- Der Verbindungspunkt zwischen vertikalen und horizontalen Elementen erfährt eine erhebliche Hebelwirkung durch das Gewicht der montierten Ausrüstung, die eine sorgfältige strukturelle Betrachtung erfordert
- Hinzufügen von Zwickeln zur Verstärkung von Schweißverbindungen zwischen runden und quadratischen Abschnitten erhöht die Festigkeit, wo Drehmomentbelastungen konzentriert sind
- Eine Klasse III 2-Zoll-Anhängevorrichtung, die für 4000 Pfund Abschleppkapazität ausgelegt ist, kann eine Zungengewichtsbewertung von 600 Pfund haben und multiplikative Kräfte erzeugen, wenn die Kameraausrüstung mehrere Meter vom Empfänger montiert wird
- Daisy-Kettengurt wurde für die Befestigung von Klettergetrieben entwickelt und ist nicht für dynamische Belastungen oder erhebliches Gewicht ausgelegt
- Strukturelle Gurtschlingen sollten anstelle von Daisy-Ketten für tragende Anwendungen verwendet werden
- Hitch-Empfänger, die für die gleiche Abschleppkapazität ausgelegt sind, können je nach Modell unterschiedliche Zungengewichtsspezifikationen haben, die eine Überprüfung vor der Verwendung erfordern
Hängt ab von
- Die spezifische Belastbarkeit des Montagesystems hängt vom jeweiligen Anhängemodell und dessen Zungengewicht ab
- Das Design wurde nicht mit tatsächlichen Betriebsmittellasten getestet
- Die Angemessenheit der geschweißten Zwickelarmierung hängt von der ordnungsgemäßen Durchführung der Schweißnähte selbst ab
- Es wurde keine professionelle technische Analyse der Spannungsverteilung vorgestellt