2009Forum Steadi-Newbies
Knarren in Steadicam Pilot Armgelenken und wie man sie repariert
17 Jahre alt. Geräte und Preise können sich seitdem geändert haben.
Was die Diskussion ergab
- Das Knicken in den Pilot-Armen stammt typischerweise aus dem Doppelscharnier und dem Lösestiftbereich, wo der Arm in zwei Teile geteilt werden kann.
- Das Auftragen dünner Schmierstoffe wie Siliziumöl, ACF-50 oder Corrosion-X auf den Release-Pin-Bereich eliminiert das Knarren.
- Luftschmierstoffe wie ACF-50 und Corrosion-X erzeugen eine dünne, nicht klebrige Schutzschicht, die schmiert, während sie Korrosion widersteht und weniger Verunreinigungen anzieht als dickere Schmierstoffe.
- Einige Betreiber haben erfolgreich Teflonspray verwendet, um das Knarren zu beheben, wobei die Ergebnisse Monate später noch wirksam sind.
- Zu den Schmiermitteln, die für die Wartung von Steadicam zu vermeiden sind, gehören WD-40, Produkte, die Waschmittel oder Lösungsmittel enthalten, stark gefärbte Öle und alles, was als eindringendes Öl vermarktet wird.
- Reines Silikonöl aus nicht spezifizierten Quellen kann für die Armwartung wirksam sein, wenn dedizierte Steadicam-spezifische Produkte nicht verfügbar sind.
Hängt ab von
- Das Lösestiftdesign, das Knarren verursacht, ist eine relativ neue Änderung zu Steadicam Armen, wobei ältere Designs in einem Stück ohne diese Funktion hergestellt werden.
- Spezifische Markenempfehlungen für Silikonöl, das für Steadicam Arbeiten geeignet ist, bleiben unklar, da die Verfügbarkeit und das allgemeine Wissen je nach geografischer Region erheblich variieren.
- Die Benutzererfahrung mit verschiedenen Schmierstoffen hat zu mehreren Empfehlungen ohne klaren Konsens darüber geführt, welches spezifische Produkt offiziell ist oder vom Hersteller bevorzugt wird.
- Die Diskussion behandelt nicht, ob Knarren in anderen Steadicam-Modellen neben dem Pilot auftritt oder wie weit verbreitet dieses Problem in der gesamten Produktlinie ist.