Was die Diskussion ergab

• Ein Betreiber meldete ein mit dem Hersteller besprochenes Verfahren: Entfernen Sie den Federkanister und den Kanisterbolzen, spülen Sie das Chassis mit Wasser, reinigen Sie mit Shampoo und weichem Schwamm, spülen Sie, trocknen Sie gründlich, verwenden Sie Druckluft, um Wasser aus Lagern und Spalten zu entfernen, und trocknen Sie sofort.
• Verwenden Sie kein Spülmittel, da es Salz enthält; Shampoo wird bevorzugt.
• Verwenden Sie destilliertes Wasser zum Spülen, um das Rostrisiko zu reduzieren; Lagern Sie danach mit frischen Trockenmittelpaketen, um die Feuchtigkeit zu kontrollieren.
• Vorsicht bei Druckluft: Sie kann Feuchtigkeit an Lagerdichtungen vorbeidrücken; Dieses Risiko muss gegen die Notwendigkeit abgewogen werden, den Arm schnell zu trocknen.
• Das Chassis besteht aus eloxiertem 7075 Aluminium und rostet nicht; Lager sind abgedichtet; Befestigungselemente sind aus Edelstahl, können aber Oberflächenrost aufweisen, wenn sie tief verkratzt sind.
• Nach der Reinigung weißes Lithiumfett auf die Kanisterbolzenaufnahmen auftragen.
• Einige Bediener sind skeptisch gegenüber dem Waschen des Arms und bevorzugen es, ihn nur selten zu reinigen; eine Armabdeckung wird als Schutzmaßnahme erwähnt.

Hängt ab von

• Die Wirksamkeit hängt davon ab, wie gründlich Wasser und Salzrückstände entfernt werden können, ohne Feuchtigkeit in abgedichtete Lager zu zwingen.
• Die Risikobewertung variiert je nach Betreiber je nach Bohrinselgeschichte und lokalem Klima.
• Das Verfahren setzt abgedichtete Lager voraus; Lagerzustand beeinflusst das Risiko des Wassereintritts.

Geräte in dieser Diskussion

G-70Katalog

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