2007Forum Batteries/Power
Flugreisebestimmungen für Lithium-Ionen-Kamerabatterien
19 Jahre alt. Geräte und Preise können sich seitdem geändert haben.
Was die Diskussion ergab
- Dionic 90 Batterien haben keine Reisebeschränkungen für den Lufttransport.
- Dionic 160 Batterien sind als gefährliche Materialien eingestuft und erfordern eine besondere Handhabung bei Flugreisen.
- Beim Handtragen von Lithium-Ionen-Batterien in einem Flugzeug hilft das Kleben der Anschlüsse und Anschlüsse, versehentliche Kurzschlüsse während des Transports zu verhindern.
- Passagiere können bis zu zwei Ersatz-Lithium-Ionen-Batterien sowie eine in einer Kamera installierte Batterie von Hand tragen, vorbehaltlich der Richtlinien und Batteriespezifikationen der Fluggesellschaft.
- Fluggesellschaften haben eine inkonsistente Durchsetzung der Batterietransportrichtlinien, und das Personal hat möglicherweise keine Kenntnis der aktuellen Vorschriften.
- Das Verpacken von Batterien in Schutzkoffern wie Pelikankoffern und deren individuelle Trennung reduziert das Risiko beim Transport.
- Das Tragen von Batterien im aufgegebenen Gepäck erfordert ordnungsgemäße Gefahrendeklaration und Verpackungsverfahren für eingeschränkte Batterietypen.
- Die gesetzlichen Beschränkungen für den Transport von Lithium-Ionen-Batterien wurden aufgrund von Brandereignissen mit Kameraausrüstung in Flugzeugen verschärft.
Hängt ab von
- Die beschriebenen Vorschriften basieren auf 2007-Standards; FAA und IATA haben die im Januar 2008 geltenden Regeln für Batterien mit mehr als 8 Gramm Lithium-Aggregatgehalt geändert.
- Spezifische Fluglinienrichtlinien variieren und die Durchsetzung ist inkonsistent, was die Ergebnisse unvorhersehbar macht.
- Informationen sind in erster Linie für Lithium-Ionen-Kamerabatterien relevant, die in der professionellen Video- und Nachrichtenproduktion verwendet werden.
- The effectiveness of terminal-taping and case-packing for safety is described as practical experience rather than tested standards.