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2018Forum Vehicles and Mounts

Sicherheitsausrüstung und Rigging für Kameraleute, die an Aufnahmen im Fahrzeug arbeiten

Was die Diskussion ergab

  • Ein Ganzkörper-Klettergurt, der rückwärts getragen wird, bietet eine bessere Sicherheit als ein Hüftgurt bei der Arbeit an sich bewegenden Fahrzeugen.
  • Sicherheitslinien sollten einen stoßdämpfenden Mechanismus enthalten, um Knochenbrüche vor plötzlichen Spannungen zu verhindern, anstatt starre Linien ohne Nachgeben zu verwenden.
  • Das Bedienungspersonal sollte Schutzausrüstung, einschließlich Helm und Kniepolster, tragen, um vor Stößen mit Geräten wie Geschwindigkeitsschienen und Rigging-Komponenten zu schützen.
  • Weiche Polsterung sollte um starre Strukturen wie Stangen oder Geschwindigkeitsschienen gewickelt werden, an denen sich Bediener während der Fahrzeugarbeit anlehnen können.
  • Die Kommunikation zwischen dem Bediener auf der Fahrzeughalterung und dem Fahrer ist für Notbremsungen unerlässlich.
  • Gurtschlaufen und Karabiner in verschiedenen Dicken und Längen sollten als Teil des Standard-Kits für die Flexibilität des Rigging mitgeführt werden.
  • Zur Sicherung der Position des Bedienpersonals am Fahrzeug sollten Fußstützen oder Steigbügel aus schwerem Gurtband vorgesehen sein.
  • Dünnes, hochfestes Seil wie Vectran kann verwendet werden, um zu verhindern, dass Kameraarme ihren beabsichtigten Bewegungsbereich überschreiten oder auslaufen.
  • Kletterkarabiner und Gurt bieten eine angemessene Tragfähigkeit für die Sicherheit des Bedieners.
  • Sicherheitsausrüstungsanbieter, die auf den Fallschutz spezialisiert sind, können Gurte und Lanyards mit den richtigen Tragfähigkeiten für diese Anwendung versorgen.

Hängt ab von

  • Die Empfehlung, einen Reithelm zu verwenden, geht von Fallgeschwindigkeiten aus, die dem Reiten ähneln.
  • Ein Teilnehmer hatte eine der Kabelbaumoptionen bei einem Job nicht wirklich verwendet, bevorzugte sie nur theoretisch.
  • Spezifische Produktempfehlungen wurden erwähnt, aber der Teilnehmer hatte den Lieferanten noch nicht kontaktiert, um die Eignung zu überprüfen.
  • Die Erörterung bezieht sich nicht auf Lastberechnungen oder spezifische Bruchfestigkeitsanforderungen.
  • Keine Informationen zu Vorschriften oder Industriestandards, die in verschiedenen Ländern gelten können.
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