Was die Diskussion ergab

• Ein Motor, der sich unkontrolliert dreht, wenn er unter Last kalibriert wird, aber gut funktioniert, wenn er von der Linse entfernt wird, kann ein loses Getriebe zwischen dem Potentiometer und dem Ausgangsgetriebe haben
• Unter Belastung durch das Linsenrad steigt der Druck auf die Potentiometerwelle, wodurch das reibschlüssige Zahnrad rutscht und die Positionsverfolgung verliert
• Die Prüfung, ob sich die Potentiometerwelle dreht, wenn sich das Ausgangsgetriebe dreht, kann bestätigen, ob das Potentiometergetriebe gerutscht ist
• Das Potentiometergetriebe in diesem Motortyp kann nicht angezogen werden, da es reibschlüssig ist und bei Loslassen ersetzt werden muss

Hängt ab von

• Diese Diagnose gilt speziell für motorisierte Follow Focus-Systeme mit potentiometerbasierter Positionsrückmeldung
• Die Lösung erfordert die Identifizierung, dass das Problem mit dem gleichen Motor über verschiedene Steuereinheiten hinweg besteht und Sender- oder Empfängerfehler ausgeschlossen werden
• Potentiometer-Gangwechsel erfordert Service-Level-Zugang zum Motor

Geräte in dieser Diskussion

BFD

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