Was die Diskussion ergab

• Nach dem balancieren eines rigs auf der hügelhalterung und dem dock werden oft kleine balance-optimierungen benötigt, sobald der Sled über den arm am körper des fahrers montiert ist, was typischerweise nur 1 8 umdrehung der balance-knöpfe in beiden richtungen erfordert.
• Blasenebenen, die auf der Top Stage einer Gimbal montiert sind, zeigen möglicherweise nicht genau die wahre horizontale Ausrichtung an, und die Sled kann außerhalb der Höhe liegen, während die Blase in der Höhe erscheint.
• Die physische Überprüfung der horizontalen Ausrichtung mit einem Referenzstand ist zuverlässiger als die alleinige Verwendung von Blasenpegelindikatoren für die Gimbal-Bilanzvalidierung.

Hängt ab von

• Der genaue Mechanismus, der den Unterschied zwischen dockbalancierten und körpermontierten Gleichgewichtszuständen verursacht, wird in der Diskussion nicht abschließend erklärt.
• Keine spezifischen Hinweise, wie viel Balance Drift ist normal oder akzeptabel.
• Das gemeldete Problem kann spezifisch für bestimmte Rig-Konfigurationen und Gimbal-Modelle sein.

Bauteile

Top Stage

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