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2004Forum Sled

Batterie- und Ladegerätekonfigurationen für Ultra Sled Filmkamerasysteme

22 Jahre alt. Geräte und Preise können sich seitdem geändert haben.

Was die Diskussion ergab

  • Das Standard-Ultra Sled-Paket enthält in der Regel vier Batterien und ein Ladegerät mit einer einzigen Batterie, was an arbeitsreichen Produktionstagen zu Planungsherausforderungen führt.
  • Ein einzelnes Ladegerät ist oft ausreichend für Feature-Shootings mit geplantem Workflow, bei denen eine Batterie aufgeladen wird, während andere die Kamera mit Strom versorgen.
  • Für schnellere Arbeit oder Sicherheitsredundanz bietet der Besitz von zwei Ladegeräten und fünf bis sechs Batterien eine bessere Betriebsflexibilität und reduziert das Risiko, wenn die Geräte ausfallen.
  • Quad-Ladegeräte, die zwischen Batterien sequenzieren, bieten einen praktischen Mittelweg, indem sie jeweils eine Batterie aufladen, aber sofort mit der schnellen Aufladung des nächsten Pakets beginnen.
  • Battery capacity can degrade over time, and older batteries in a package may only hold half the charge of new units.
  • An Astroflight model 112 digital charger designed for radio-controlled aircraft can serve as an inexpensive alternative or backup charging option for 28.8V batteries.
  • Stock Ultra batteries start around 30 volts when fully charged and drop to approximately 27 volts before declining faster toward 24 volts, the minimum safe voltage for nickel-cadmium chemistry.
  • Dropping the Ultra battery voltage to 25.2V at 3Ah represents a modification that maintains functionality with 435 cameras, though standard voltage remains preferable for IMAX cameras that require 36-volt systems.
  • For extended shooting with multiple cameras and recorders running simultaneously, six batteries with multiple chargers becomes necessary to maintain operations through a full production day.

Hängt ab von

  • Experience varies based on shooting pace and setup complexity; moderate-paced feature work differs significantly from high-speed, multiple-camera takes.
  • Cold weather reduces battery efficiency and runtime substantially.
  • Recommendations reflect nickel-cadmium battery chemistry; newer lithium-ion alternatives were emerging but at higher cost at the time of discussion.
  • Astroflight charger accuracy may be limited by its low discharge rate during capacity testing compared to industry standard 1xC rating methods.
  • Some observations are based on specific camera models like the 435 or IMAX, which have different power demands.
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