Was die Diskussion ergab

• Die Volt 3-Szenen-/Voreinstellfunktion wird allgemein geschätzt; die Bediener verwenden typischerweise zwei aktive Voreinstellungen (Start- und Endkonfigurationen) und weisen die dritte situativ für spezielle Anforderungen wie Superpost-Einstellungen neu zu.
• Der Panmotor unterstützt die Leistung bei Geradeausfahrten, wird aber bei kreisförmigen Bewegungen und feinen Pfannen hinderlich; Die Bediener wechseln zwischen Voreinstellungen oder deaktivieren den Motor, was die Panreibung im Vergleich zum Vorgänger des Volt 3 erhöht.
• Volt 3 akzeptiert nur den M2 Top Stage; ein Bediener wanderte anschließend auf den M2 Fuß und reduzierte das Gewicht, indem er den kompletten M2 mit einem 1,75-Zoll-Ständer auswählte.
• Viele Betreiber von PRO und M1 Sled verlangen eine Kontrollbox für Sleds von Drittanbietern; eine externe Box existiert für zerlegte zweiachsige Volt-Module (M2-Konverter als Backup verfügbar), aber nicht für die integrierte Volt 3.
• PRO Sleds bietet einen alternativen Upgrade-Pfad mit einem neuen Batterieträger, der native 26-Volt-Unterstützung bietet, die die Kosten für neue Platten und Kabel in Zeiten mit geringem Arbeitsaufwand ausgleichen kann.

Hängt ab von

• Volt 3 Integration ist auf M2 Top Stage und Geometrie beschränkt.
• Die Wirtschaftlichkeit des Upgrades hängt von der vorhandenen Ausrüstung (PRO, M1 oder keine vorherige Sled), dem Arbeitsvolumen und dem Kabel- / Plattenbestand ab.
• Das motorische Verhalten hängt von der Szenenauswahl und dem Aufgabentyp ab (Geradefahrt versus Drehen oder Schwenken).

Geräte in dieser Diskussion

VoltKatalog

Bauteile

Top Stage

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