Was die Diskussion ergab

• Der LC-1 war ein fest verdrahtetes System: eine Steuerbox mit Drehwähler, die per Kabel mit einer Dual-Socket-Schnittstellenbox verbunden war, die auf der Rückseite des Weste montiert war; von dort lief ein Kabel über die Rückseite, über die Schulter, den Arm hinunter zu einem Junction Box auf dem Sled, der Motordaten übertrug.
• Motoren kamen von Cinema Products (CP); gebrauchte Pakete enthielten auch Heden M26P-Motoren; Modell I / II Westen und Steadicam®-35 Riggs zeigten sichtbare Metallclips an den Schulterabschnitten, um diese Verdrahtung aufzunehmen.
• Frühe Follow Focus Systeme werden als ungenau und anfällig für Drift erinnert.
• Ein Betreiber berichtete, dass ein gemietetes Seitz Follow Focus-System durch ein Kabel mit umgekehrter Polarität zerstört wurde; die Überprüfung der Polarität der Stromkabel vor dem Anschluss ist unerlässlich.
• NiCd-Batterien waren in den 1990er Jahren Standard; Die Unterstützung der Gemeinschaft - Darlehensausrüstung und technische Beratung - war bereits gängige Praxis bei der Fehlersuche bei diesen Systemen.

Hängt ab von

• Abhängig von der korrekten Polarität und Kabelintegrität für die Motorfunktion.
• Die Leistung variierte je nach Batteriealter und Ladezustand (NiCd-Chemie).

Bauteile

Follow Focus

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