2025Aus einer Facebook-Gruppe: The Steadicam Group
Temporärer Import gegen ATA-Carnet für mehrmonatige Standortaufnahmen mit Steadicam® Geräten im Ausland.
Was die Diskussion ergab
- Ein Betreiber transportierte ein vollständiges Bohrgerät von Indien nach Großbritannien für eine fünfmonatige Produktion mit temporärem Import anstelle von ATA-Carnet: Die Ausrüstung wurde in Kisten mit Einzellisten, Fotos und deklarierten Werten per Luftfracht verschifft; Abholung und Lieferung an das Produktionsbüro und Rückgabe wurden ohne Zwischenfälle abgewickelt.
- Temporärer Import eignet sich am besten für Arbeiten, die auf ein einzelnes Land beschränkt sind; bei Betrieb in mehreren Ländern ist ein ATA-Carnet normalerweise effizienter.
- Sowohl Temporary Import als auch ATA-Carnet können unabhängig von der Fracht versandt werden; die Produktionsfirma übernimmt in der Regel die Kosten.
- Werkstatterfahrung warnt davor, dass Spediteure in bestimmten EU-Ländern (Italien, Spanien, Niederlande, Frankreich) manchmal den Status der vorübergehenden Einfuhr nicht anerkennen und Mehrwertsteuer und Einfuhrzölle erheben; die Betreiber müssen dann zahlen und eine Erstattung beantragen, daher ist eine klare Dokumentation unerlässlich.
- In Ländern ohne ATA-Abkommen (Nigeria als Beispiel genannt) kann ein lokaler Fixer den Zoll erleichtern; wenn der Zoll des Heimatlandes die Ausrüstungsliste und Fotos vor der Abreise abstempelt, wird der Nachweis der Reimportation erbracht.
Hängt ab von
- Gilt für die betreffenden Länder und ihre Zollabkommen.
- Erfordert eine genaue Bestandsdokumentation mit Fotos und deklarierten Werten für jede Sendung.
- Die Zollanerkennung des Status der vorübergehenden Einfuhr variiert je nach Gerichtsbarkeit und Spedition.