2009Forum Cases/Carts/Stands and Transport
Transport von Filmausrüstung auf dem Luftweg und Sicherung des Versicherungsschutzes
17 Jahre alt. Geräte und Preise können sich seitdem geändert haben.
Was die Diskussion ergab
- Fluggesellschaften bieten ab 2008 keine konsistenten offiziellen ermäßigten Medienraten mehr an, obwohl einige Fluggesellschaften sie möglicherweise noch durch direkte Verhandlungen mit der Unternehmenszentrale bereitstellen.
- Southwest Airlines erlaubte historisch zwei kostenlose aufgegebene Gepäckstücke für Mediengeräte ohne Übergröße oder Übergewicht, wenn Medienanmeldeinformationen präsentiert wurden.
- Die Ausrüstung sollte immer zum vollen Wiederbeschaffungswert ohne Abschreibung versichert sein, wobei die Person als Verlustempfänger benannt wird und der Versicherungsnachweis vor der Abreise erbracht wird.
- Wenn Sie für eine Produktionsfirma arbeiten, müssen Sie vor der Reise eine Versicherungsbescheinigung vorlegen, in der Sie als Verlustempfänger genannt werden, was die Haftung der Ausrüstung schützt.
- Versandausrüstung über Kurierdienste oder UPS-Boden kann kostengünstiger sein als die Zahlung von Übergepäckgebühren für Fluggesellschaften, insbesondere für mehrere schwere Fälle.
- Die Verwendung von schweren TSA-Schlössern, neonfarbenen Reißverschlüssen und hellem Gaffe-Band an Fällen entmutigt das TSA-Manipulieren und macht Fälle leichter zu verfolgen.
- Die Kontaktaufnahme mit der Fluggesellschaft vor der Reise mit spezifischen Fallinformationen kann manchmal zu ausgehandelten Tarifen oder besonderen Bearbeitungsvereinbarungen führen.
- Baggage fees for oversized or overweight cases can exceed the cost of the airfare itself.
- Renting equipment at the destination reduces the weight and quantity of cases that must be transported.
- Equipment insurance policies typically cost around 1000-1200 dollars annually for coverage of approximately 100,000 dollars in equipment value.
Hängt ab von
- Discussion is from 2009 and airline policies have likely changed since then.
- Media rate information varies by airline and is not always accurately listed on airline websites.
- Treatment of equipment by individual baggage handlers and TSA agents varies significantly and is inconsistent.
- Some quoted pricing and policies are specific to particular airlines and time periods mentioned.
- Experience with media rates appears to be hit-or-miss even when criteria are met.
- Freight and courier pricing was not thoroughly explored in the thread.