SteadiHub
2013Forum Steadi-Newbies

Die Wahl zwischen Glidecam X-10 Weste System und Steadicam Pilot für DSLR-Arbeit, mit Überlegungen für schwerere Kameras wie Red Epic und Scarlet

13 Jahre alt. Geräte und Preise können sich seitdem geändert haben.

Was die Diskussion ergab

  • Sowohl die glidecam x 10 als auch Steadicam Pilot haben eine maximale zuladung von 10 pfund allein für das kameragehäuse, was ihre verwendung mit red epischen oder scarlet-kameras stark einschränkt, wenn zubehör angebracht wird.
  • Ein Red Epic oder Scarlet, der nur mit einem Licht-EF-Objektiv und keinem zusätzlichen Zubehör ausgestattet ist, passt möglicherweise kaum in die 10-Pfund-Grenze des Pilot oder X-10, aber das Hinzufügen von Zubehör wie Objektivsteuerung, Videosender oder PL-Objektiven macht dies unpraktisch.
  • Die Steadicam Zephyr bietet eine Nutzlast von 23 Pfund und eignet sich damit deutlich besser als die Pilot für den Betrieb von roten Kameras mit Zubehör wie Follow Focus, Batterien, Objektiv, Mattbox, drahtlosen Fokussystemen und digitalen Rekordern.
  • Die Steadicam Flyer LE hat eine maximale Nutzlast von 19 bis 20 Pfund und positioniert sie zwischen der Pilot und Zephyr in Bezug auf das Kameragewicht.
  • Steadicam-Geräte aus zweiter Hand wie das Flyer LE können bei etwa 4000 bis 5000 Dollar gefunden werden und bieten möglicherweise einen besseren Wert als neue Systeme, wenn das Budget ein Problem darstellt.
  • Ob ein Kameramann oder ein Fokuszieher das Follow Focus-System besitzen sollte, hängt von den Marktbedingungen ab, obwohl einige Betreiber es vorziehen, selbst eines zu besitzen, um eine ordnungsgemäße Kabelanordnung und Systemkompatibilität zu gewährleisten.
  • Bartech Follow Focus systeme werden als erschwinglich, zuverlässig, einfach und leicht verfügbar auf dem gebrauchten markt beschrieben.
  • Ältere Flyer LE Modelle variierten in der Nutzlastkapazität, wobei einige leichtere Grenzen um 15 Pfund hatten, was es wichtig machte, das spezifische Modell vor dem Kauf gebrauchter Geräte zu überprüfen.
  • Der Steadicam Scout ist das aktuelle Modell, das der Flyer-Serie in Bezug auf Nutzlast und Funktionen am nächsten ist, mit einer Gewichtsbegrenzung von 18 Pfund.

Hängt ab von

  • Das original-plakat musste die aufnahmedauer aufgrund von armmüdigkeit nach 4 minuten mit einer vorhandenen glidecam hd 4000 erweitern, was darauf hindeutet, dass sie ohne einen stabilisator Weste arbeiteten.
  • Information about Red Epic and Scarlet weight specifications comes from forum discussions and user experience rather than official manufacturer specifications.
  • Payload limits may be pushed slightly beyond advertised specifications, but doing so continuously may cause faster wear on equipment parts.
  • Second-hand equipment availability and pricing varies by region; the original poster noted difficulty finding used Steadicam equipment in Greece.
  • Battery pack compatibility across different Flyer LE models was not fully clarified in the discussion.

Geräte in dieser Diskussion

ZephyrKatalog

Bauteile

Follow Focus

Dieselben Geräte oder Bauteile

  1. 2026Steadicam® A-30 Unterarmsegment Steifigkeit und Quietschen nach Garantie Service; Lagerring Kontakt Hypothese.FacebookSteadicam operators group
  2. 2026Reduzierung des Spannungsabfalls bei der Standardverkabelung Steadicam® Zephyr für Hochleistungs-Broadcast-Kameras.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  3. 2026Erster Stabilisatorkauf: Steadicam® Elite (14 kg Nutzlast, integriert Volt 3) gegenüber Rever Evo (höhere Nutzlast) und Gebrauchtmarktstrategie.UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  4. 2026Entfernen eines stecken gebliebenen Flugzeugsteckers aus einem gebrauchten Steadicam® Zephyr Armverbindungsblock und Rekonfigurieren in den Goofy-ModusFacebookSteadicam operators group
Originaldiskussion lesenFrage zu dieser DiskussionDie Antwort nennt ihre Quellen