SteadiHub
2022Forum Batteries/Power

Vergleich von Anton Bauer Titon 150 und Beebob 150 Micro Batterien für Gimbal Stabilisatorsysteme

Was die Diskussion ergab

  • Der Anton Bauer Titon 150 wiegt 1,09 kg, während der Beebob 150 Micro 0,77 kg wiegt, wobei beide den gleichen Gold Mount verwenden und die gleiche Kapazität haben.
  • Die Platzierung des Batteriegewichts beeinflusst das Gimbal-Balancing: Schwerere Batterien auf dem Sled-Boden können große Kamerabauten ausgleichen und den Pfosten kompakt halten, müssen jedoch möglicherweise die Gimbal bei leichteren Kamera-Setups weiter nach unten bewegen, um die richtige Drop Time zu erreichen.
  • Das Zephyr Gimbal System hat eine Gesamtnutzlastkapazität von 10,4 kg, die alle Komponenten einschließlich Batterien, Monitor und Kamerapaket umfasst.
  • es wird berichtet, dass Anton Bauer batterien zuverlässig sind und im feldeinsatz gut funktionieren.
  • Beebob-Batterien haben positives Feedback erhalten, obwohl die Quelle keine direkte Erfahrung mit ihnen hatte.

Hängt ab von

  • Die Diskussion liefert keine vergleichenden Testdaten zwischen den beiden Batteriemodellen.
  • Anton Bauer Erfahrung ist der persönliche Gebrauch, während die Beebob-Bewertung nur auf Berichten aus zweiter Hand basiert.
  • Die Optimierung der Batterieauswahl hängt stark vom spezifischen Gewicht des Kamerapakets und der Gimbal-Konfiguration ab, die je nach Projekt variiert.
  • Das angegebene Nutzlastberechnungsbeispiel setzt spezifische Montagekonfigurationen voraus, die möglicherweise nicht für alle Benutzereinstellungen gelten.

Geräte in dieser Diskussion

ZephyrKatalog

Dieselben Geräte oder Bauteile

  1. 2026Steadicam® A-30 Unterarmsegment Steifigkeit und Quietschen nach Garantie Service; Lagerring Kontakt Hypothese.FacebookSteadicam operators group
  2. 2026Reduzierung des Spannungsabfalls bei der Standardverkabelung Steadicam® Zephyr für Hochleistungs-Broadcast-Kameras.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  3. 2026Erster Stabilisatorkauf: Steadicam® Elite (14 kg Nutzlast, integriert Volt 3) gegenüber Rever Evo (höhere Nutzlast) und Gebrauchtmarktstrategie.UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  4. 2026Entfernen eines stecken gebliebenen Flugzeugsteckers aus einem gebrauchten Steadicam® Zephyr Armverbindungsblock und Rekonfigurieren in den Goofy-ModusFacebookSteadicam operators group
Originaldiskussion lesenFrage zu dieser DiskussionDie Antwort nennt ihre Quellen