Was die Diskussion ergab

• Der Wave wurde mit festen Bajonettverbindern und festverdrahteten Verbindungen in den Sled integriert, wobei eine solide Konstruktionsqualität gemeldet wurde.
• Die Donkey Box wurde bewusst extern gehalten und nicht in die Sled-Basis montiert, um Schäden zu vermeiden und Originalkomponenten als Backup zu erhalten.
• Das seitliche Gleichgewicht wird über eine benutzerdefinierte Batterieplatte mit Seitengewindeantrieb (von einem Bediener gebaut) für eine feine Links-Rechts-Verkleidung in Kombination mit einem gleitenden hinteren Abschnitt des GEN-3-Batteriehalters erreicht; das seitliche Gleichgewicht wird mit der seitlich verstellbaren XCS-Kameraplatte voreingestellt.
• Die Vor- und Nachwaage ohne zusätzlichen Gewindeantrieb ist langsamer und mühsamer; ein zweiter Gewindeantrieb am Batteriestab wurde vorgeschlagen, um dies zu verbessern.
• Der Hauptvorteil ist eine Reduzierung von etwa 2,5 Zoll im Abstand von der Kameraplatte zur Mitte Stange oben, weil der hohe Stapel von Elektronik, Donkey Box und Wave eliminiert wird; Die untere Stange muss bei schweren Kameras nicht so weit verlängert werden.
• Wenn keine Batterie an der Kamera montiert ist, gleitet die Nutzlast weit nach hinten in der Welle, um den Schwerpunkt zu zentrieren, wodurch die Kamera überhängend erscheint.
• Eine Gimbal-Horizontlinie im Monitor beseitigt die Notwendigkeit für Bediener, den Horizont während des Betriebs bewusst zu referenzieren.

Hängt ab von

• Der Geometrievorteil hängt vom Kameragewicht und dem Fehlen einer kameramontierten Batterie ab.
• Das Fore-and-aft-Balance-Tuning ist ohne Gewindeantrieb am Batteriestab langsamer.
• Die untere Gimbal-Position und die Position des Monitors müssen erneut optimiert werden, um zu verhindern, dass der Gimbal niedriger als gewünscht fährt.

Geräte in dieser Diskussion

WaveKatalog

Bauteile

Donkey Box

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