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2006Forum Gimbal

Diagnose und Korrektur von Gimbal Gleichgewichtsproblemen durch Achsausrichtung und Lagereinstellung

20 Jahre alt. Geräte und Preise können sich seitdem geändert haben.

UmstrittenDie Beteiligten waren sich nicht einig. Lies die Befunde als Positionen, nicht als Antwort.

Was die Diskussion ergab

  • Wenn ein Gimbal das Gleichgewicht in einer Ausrichtung beibehält, aber nach einer Drehung von 180 Grad kippt, ist das Problem typischerweise eine Fehlausrichtung zwischen der Pfannenachse und der Kippachse und keine schlechte dynamische Auswuchttechnik.
  • Eine Fehlausrichtung der Pfannenachse kann manchmal korrigiert werden, indem Zwischenscheiben zwischen dem Pfannengehäuse und dem Joch angebracht werden, um die Achse in die richtige Ausrichtung zu bringen.
  • Verschlissene oder unsachgemäß eingestellte Pfannenlager können zu Gleichgewichtsproblemen führen, die sich in Abhängigkeit von der Gimbal-Ausrichtung verschieben, im Gegensatz zu einer konsequenten Verkippung, die auf eine Achsenfehlausrichtung hindeutet.
  • Das Überziehen der Haltestifte an Pfannenlagern kann das Joch klemmen und die Gimbal-Ausrichtung verzerren; das allmähliche Zurückziehen und Nachziehen dieser Stifte, um die Schräge ohne Bindung zu entfernen, kann die richtige Zentrierung wiederherstellen.
  • Nach der Korrektur der Gimbal-Achsenausrichtung durch Schwenken oder Lagerverstellung sollte der Sled unabhängig von seiner Drehposition beim Schwenken ein gleichbleibendes Gleichgewicht beibehalten.

Hängt ab von

  • Der Thread diskutiert hausgemachte Gimbals und kostengünstigere kommerzielle Modelle wie Flyer LE; Ausrichtungsverfahren können für höherwertige professionelle Gimbals unterschiedlich sein.
  • Spezifische Drehmomentangaben für Lagerhaltestifte wurden in der Diskussion nicht gegeben.
  • The solution of using shims and pin adjustment worked for the participants but may not apply to all gimbal designs.

Bauteile

Gimbal Bearing

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