Was die Diskussion ergab

• Der Zephyr hat eine 24-Pfund-Kamera-Nutzlastkapazität, aber nur 30 Pfund Gesamthubkapazität, was möglicherweise eine Nachverlängerung oder ein zusätzliches Gegengewicht erfordert, um eine maximale Kameralast zu erreichen.
• Der Zephyr wurde mit einer einzigen Batterieleistung für Kamera und Monitor entwickelt, während der Flyer LE zwei Batterien verwendet.
• Tiffen bestätigte, dass es keine pläne gibt, eine doppelte batteriehalterung für die Zephyr anzubieten, obwohl sie auf ihrer website aufgeführt ist.
• Eine einzelne Batterie wie das Hytron 140 wiegt etwa 5,5 Pfund und stellt die schwerste verfügbare Einzelbatterieoption dar.
• Gegengewicht kann an der Unterseite des Mittelpfostens mit Montagegewichten hinzugefügt werden, um schwerere Kameras auszugleichen, ohne den Pfosten zu verlängern.
• Die Dovetail und Gimbal sind für 24 Pfund Nutzlast der Kamera ausgelegt, wobei der Rest des Systems für das notwendige Gegengewicht ausgelegt ist.
• Batterie-Hotswap-Platten für A / B- oder V-Mount-Systeme können einen teilweisen Workaround bieten, haben aber ihre eigenen Einschränkungen.
• IDX stapelbare batterien bieten eine potenzielle lösung für benutzer, die bereits in dieses batteriesystem investiert haben.

Hängt ab von

• Die Einschränkung der einzelnen Batterie betrifft insbesondere Benutzer, die stromhungrige Kameras wie RED- oder HD-ENG-Kameras in der Nähe des oberen Nutzlastbereichs aufnehmen.
• Benutzer mit bestehenden Investitionen in nicht stapelbare Batteriesysteme wie Anton Bauer stehen vor erheblichen Kompatibilitätsproblemen.
• The Zephyr's 30-pound lift capacity appears constrained when accounting for a 24-pound camera plus required counterweight, potentially necessitating post extension or dead weight additions.
• Website information from Tiffen listed a dual battery mount option that was never implemented.

Geräte in dieser Diskussion

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