2025Von SteadiHub-Mitgliedern
Artemis Gimbal Reibungsschale Steifigkeit, DIY Schmierung versus Werksbetrieb und Feld-Serviceability.
Hinweis (Stand Oktober 2026)Curt O. Schaller, der Entwickler von Artemis und Trinity, ist seit Ende 2025 nicht mehr bei ARRI. Nach unserem Kenntnisstand gibt es bei ARRI derzeit kein eigenes Team und keine offiziellen Ansprechpartner mehr für die Stabilizer-Systeme. Die Zukunft dieser Sparte ist aus unserer Sicht ungewiss. Wer neu kauft, sollte sich vorher von ARRI schriftlich bestätigen lassen, wie lange Service und Ersatzteile gesichert sind. Gebrauchte Rigs vor dem Kauf beim Hersteller prüfen lassen.
UmstrittenDie Beteiligten waren sich nicht einig. Lies die Befunde als Positionen, nicht als Antwort.
Was die Diskussion ergab
- Neue Artemis Gimbals kann übermäßige Reibung in der Pfannenachse im Vergleich zu stark verwendeten Beispielen oder Konkurrenten Gimbals wie der M2-Volt zeigen.
- Eine übermäßig steife Pfannenreibung an einer Artemis kann eine unerwünschte Übertragung der Hüftbewegung auf die Pfannenachse bewirken, was zu Fischschwanz-Artefakten führt.
- Ein Bediener berichtet, dass die Reibschale mit einem einzigen Tropfen ARRI Öl vom Schmiermittel befreit und erneut geschmiert werden kann.
- ARRI gibt keine serviceanweisungen für die wartung auf benutzerebene Gimbal frei, so dass die betreiber Gimbals für die reinigung des werksdienstes zu erheblichen kosten versenden müssen.
- Mehrere Betreiber berichten von ähnlichen Reibungsinkonsistenzen bei neuen Artemis-Einheiten.
- Die Einsatzfähigkeit im Feld für die Wartung von Gimbal bleibt ein Wettbewerbsnachteil im Vergleich zu anderen Stabilisatorherstellern.
Hängt ab von
- Die Ergebnisse hängen davon ab, ob Gimbal Einheiten innerhalb der Garantie sind.
- Gilt für das Modell Artemis Gimbal.
Geräte in dieser Diskussion
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