2011Foro Arms
Cracks descubiertos en secciones del brazo IIIa durante la restauración y reemplazo de rodamientos
Tiene 15 años. Es posible que el equipo y los precios hayan cambiado desde entonces.
Lo que encontró el hilo
- Se encontraron cuchillas a lo largo de las largas secciones de brazos de IIIa envejecidas, especialmente concentradas en áreas donde se ubican ejes y rodamientos.
- Un especialista sugirió que las grietas de soldadura como un método de reparación viable, aunque los resultados cosméticos pueden ser insatisfactorios.
- La mecanización de las secciones del brazo de reemplazo desde cero es una alternativa viable a la soldadura, aunque costosa a aproximadamente 1100 EUR para cuatro secciones sin rodamientos.
- Una vez que las secciones de reemplazo mecanizadas crearon la oportunidad de obtener dibujos técnicos que podrían reutilizarse para futuras reparaciones.
- El tema parece estar asociado con la edad de IIIa y diseños de brazos Luna.
Depende de
- La observación viene de una sola inspección del brazo durante el trabajo de restauración.
- En la discusión no se estableció ninguna causa definitiva para el cracking.
- La viabilidad de soldar y la fiabilidad a largo plazo de las reparaciones soldadas seguían sin confirmarse.
- The cost and time required (two months machining) may not be practical for all users.
- The discussion does not clarify whether the cracking is a widespread problem or isolated to specific units.