2007Foro Operating
Uso de Steadicam equipos para la cinematografía aérea de helicópteros
Tiene 19 años. Es posible que el equipo y los precios hayan cambiado desde entonces.
Lo que encontró el hilo
- Steadicam no es la herramienta adecuada para la filmación aérea de helicópteros y debe evitarse para esta aplicación.
- Los sistemas de cámara de helicópteros construidos con propósito, como los montajes de Tyler, Wescam o Gyron, son mejores alternativas que proporcionan una calidad de imagen superior y seguridad.
- El intento de utilizar Steadicam de un helicóptero presenta graves riesgos para la seguridad y cuestiones de cumplimiento reglamentario, ya que las autoridades de aviación civil suelen requerir la certificación de ingeniería para cualquier modificación del equipo no estándar a las aeronaves.
- Los problemas de estabilización ocurren cuando Steadicam se monta en un helicóptero, incluyendo dificultad para mantener el nivel de filmación y una sensación de rodamiento similar a las cámaras montadas en barco.
- Las altas velocidades de viento encontradas cuando el equipo operativo fuera de una puerta de helicóptero crean desafíos adicionales que Steadicam sistemas no pueden abordar adecuadamente.
- Modificar Steadicam componentes tales como recortar el puesto central o agregar giros no resuelve el desajuste fundamental entre el equipo y la aplicación.
- La experiencia práctica de la filmación de helicópteros indica que las plataformas monoarmas montadas a medida Steadicam montadas externamente a la aeronave producen resultados suboptimales a pesar de múltiples intentos de estabilización de giros.
Depende de
- La discusión incluye evidencia anecdótica de operadores con amplia experiencia en helicóptero en lugar de especificaciones del fabricante o pruebas controladas.
- Se citan preocupaciones de seguridad basadas en el riesgo general de aviación en lugar de modos específicos de falla mecánica.
- Un operador menciona una instalación de helicópteros de la era de Vietnam, pero señala que esto fue principalmente para el transporte en lugar de filmar activo.
- El debate no aborda todas las configuraciones posibles de Steadicam ni las técnicas de montaje que podrían intentarse.
- Los requisitos regulatorios mencionados son específicos para Canadá y Estados Unidos y pueden variar por jurisdicción.