2010Foro Sled
Estabilización de cámara montada en camión con brazo Steadicam con gimbal y giros
Tiene 16 años. Es posible que el equipo y los precios hayan cambiado desde entonces.
Lo que encontró el hilo
- Un brazo de Steadicam tipos con control del operador puede manejar eficazmente la vibración vertical en los vehículos móviles, mientras que un gimbal con giros direcciones laterales y tirones direccionales.
- Los aislantes verticales de vibración Chapman se dirigen principalmente a las perturbaciones de la sartén y la inclinación en lugar de los movimientos hacia arriba y hacia abajo, haciéndolos adecuados para carreteras estables pero menos eficaces en terrenos ásperos.
- Un aislador de vibración vertical combinado con una cabeza remota estabilizada proporciona una estabilización efectiva para las cámaras montadas en camiones a velocidades de hasta 120 km/h en asfalto.
- Construir una plataforma de cámara personalizada montada directamente al brazo en lugar de utilizar un sistema completo sled puede reducir costos al mismo tiempo que lograr resultados de estabilización similares.
- A medida gimbal y soluciones de montaje de cámaras se pueden fabricar en casa utilizando rodamientos, resortes y acciones de aluminio disponibles comercialmente en lugar de comprar sistemas completos.
Depende de
- Budget constraint of under 1000 USD made obtaining commercial gimbal and top stage difficult at the time of discussion.
- Quality and effectiveness of gimbal-based solutions depend heavily on operator skill and equipment quality.
- Approaches discussed were specific to truck-mounted systems with air suspension and custom-built arms; results may vary with different vehicles or mounting methods.
- Some participants expressed safety concerns about the proposed setup with heavier cameras and dual gyros without fully tested configurations.