2016Foro Steadi-Newbies
Identificar problemas de desgaste y desaceleración en plataformas Steadicam Flyer mayores, especialmente en el montaje inferior
Lo que encontró el hilo
- El montaje inferior de plataformas mayores de Flyer utiliza juntas de pellizco apretadas con tornillos de toma de llave allen que pueden ser sueltos y no endurecerse adecuadamente debido al desgaste de metal de repetidos ajustes y over-torquing
- Los tornillos manipulados o dañados son un indicador inmediato de que un montaje inferior usado Flyer ha sido sometido a fuerzas de endurecimiento excesiva
- Tolerancias de fabricación ajustadas combinadas con fatiga metálica a lo largo del tiempo hacen que las juntas de ajuste pierdan su agarre, lo que hace imposible lograr conexiones sólidas incluso con la técnica adecuada
- Usando una llave allen diferente con un mejor apalancamiento en el extremo en forma de T puede ayudar a apretar las palas de batería cuando las llaves estándar carecen de suficiente ventaja mecánica
- La unión del brazo de la batería comparte hardware con la conexión de polos, haciendo reparaciones a esta área riesgosa sin comprometer potencialmente la integridad estructural de la plataforma
Depende de
- Esta cuestión parece específica para modelos de más de Flyer años, en particular unidades de segunda generación con armas negras
- La causa raíz puede implicar limitaciones de diseño, fatiga material o uso indebido del propietario anterior, haciendo que el diagnóstico dependa de la historia individual de la plataforma
- No se ha identificado ninguna solución permanente confirmada en el debate sobre el aflojamiento estructural causado por el desgaste