2005Foro Vehicles and Mounts
Prácticas de seguridad y procedimientos operativos para montar steadicam equipos en vehículos todo terreno para la producción de películas
Tiene 21 años. Es posible que el equipo y los precios hayan cambiado desde entonces.
DiscutidoLos participantes no estuvieron de acuerdo y no llegaron a una conclusión. Lee los hallazgos como posturas, no como una respuesta.
Lo que encontró el hilo
- Los vehículos todo terreno tienen un alto centro de gravedad y una suspensión ajustada que los hace propensos a volcar a velocidades más altas, lo que puede destruir el equipo y causar lesiones graves a los operadores.
- Es esencial una planificación y ensayo completos a velocidades cada vez mayores, con una clara comunicación entre el operador, el conductor y el director sobre procedimientos exactos y planes de contingencia.
- El vehículo debe ser nivelado con el peso completo del operador y la plataforma en su lugar antes de disparar para evitar que la plataforma se escape durante la operación.
- El contrapeso debe colocarse sobre las ruedas delanteras para mantenerlas en el suelo al disparar desde la parte posterior del vehículo.
- Un conductor experimentado familiarizado con el vehículo específico es crucial, y los operadores no deben aceptar el trabajo si el conductor es inexperto o el uso del vehículo por primera vez en un contexto profesional.
- Un sistema de jaula o arnés de rollo proporciona una mejor protección que ser desprendido, y los arnés deben ser lo suficientemente ajustados para prevenir el movimiento durante maniobras inesperadas.
- Es necesario llevar equipo de seguridad adecuado, incluyendo cascos y almohadillas de rodilla.
- Los sistemas de comunicación bidireccional con auriculares montados en casco mediante radio permiten al operador mantener contacto constante con el conductor, director y otro equipo mientras maneja el ruido del motor.
- Es necesario realizar un reconocimiento previo del terreno y la ruta, y los operadores deben estar dispuestos a rechazar condiciones inseguras como la inversión en terrenos irregulares entre tomas.
- Los operadores deben hacer preguntas detalladas sobre las condiciones de tiro, las velocidades, el terreno y el personal involucrado antes de aceptar el trabajo, y deben tener la autoridad para detener la producción si los protocolos de seguridad son insuficientes.
- Los guardaespaldas y la envoltura protectora del equipo reducen el daño del aerosol del terreno.
- Los barriles llenos de agua pueden servir como contrapeso ajustable que sólo necesita ser rellenado en la ubicación.
Depende de
- La información proviene de varios brotes realizados entre 2005 y anterior, con diferentes tipos de terrenos, velocidades de 15 a 50 mph y configuraciones de equipos.
- Las recomendaciones se basan en la experiencia y no en pruebas formales de seguridad.
- El modelo específico de ATV y el diseño de montaje utilizado en la consulta original no están claramente documentados.
- Algunos consejos son contradictorios en cuanto a si utilizar los arnés frente a la protección estructural.
- El hilo no proporciona datos probados sistemáticamente sobre las tasas de fracaso o los resultados de lesiones.