2012Foro Operating
Operando un steadicam en nieve profunda a alta altura
Tiene 14 años. Es posible que el equipo y los precios hayan cambiado desde entonces.
Lo que encontró el hilo
- Llevar un steadicam mientras camina en nieve profunda a 8000 pies de altura causa fatiga significativa debido a la combinación de altitud, resistencia a pie y peso del equipo.
- La ropa de invierno y los guantes restringen el movimiento del operador y dificultan el control gimbal preciso.
- Las cubiertas de lluvia a granel pueden interferir con la operación gimbal aplicando presión no deseada.
- Ejecutar los disparos mientras opera hacia atrás en la nieve profunda son imprácticos con raquetas de nieve y requieren métodos alternativos como moverse lateralmente o utilizar diferentes plataformas de cámara.
- Las pasarelas portátiles Roll-a-ramp pueden proporcionar plataformas estables para el movimiento de cámara basada en la nieve y se pueden alquilar desde departamentos de agarre o empresas de alquiler especiales.
- Duro montaje de la cámara a una moto de nieve sled proporciona resultados más suaves y un centro de gravedad inferior en comparación con la mano de operación en una moto de nieve.
- Snowmobile sleds permite suficiente espacio para dar cabida a equipo adicional como un director de fotografía y puller de enfoque.
- A alta altitud con menor disponibilidad de oxígeno, asignar a los miembros de la tripulación para llevar equipo de vuelta a posiciones iniciales preserva la energía del operador.
- Beber cantidades sustanciales de agua ayuda a mantener el rendimiento físico mientras opera a altitud.
- Budget and schedule pressure often force shoots to proceed in marginal conditions despite safety and quality concerns.
Depende de
- The original poster was relatively new to steadicam operating with approximately one year of consistent experience.
- This was the poster's first experience shooting in snow.
- Specific details about which sled mounting setup was used are not provided.
- One participant mentioned hard-mounting on a sled but acknowledged downhill terrain presents limitations for this setup.
- Roll-a-ramp availability appears limited to rental from private grip owners in some regions.
- The advice about operating in Denver at 5280 feet elevation is anecdotal and not directly applicable to the 8000 foot altitude described.