2005Foro Gimbal
Procedimientos de selección y mantenimiento lubricantes para cámara gimbals
Tiene 21 años. Es posible que el equipo y los precios hayan cambiado desde entonces.
Lo que encontró el hilo
- Gimbal rodamientos deben lubricarse con cantidades mínimas de aceite en lugar de quedar completamente seco, ya que el aceite proporciona una película protectora que evita que la contaminación se incruste en la carrera del rodamiento y causa el desgaste prematuro
- Lubricantes adecuados para gimbals incluyen Arri aceite de alta velocidad, aceite de cuchilla de rodillos, aceite de teflon de tubos de aplicador de aguja pequeña, y panavision aceite, con viscosidad alrededor de 10w o abajo siendo eficaz
- Al prestar servicios a un gimbal, las carreras de rodamientos deben estar empapadas en alcohol denaturizado para disolver el lubricante viejo, luego volar limpio con aire enlatado antes de aplicar lubricante fresco
- El lubricante excesivo actúa como un imán de suciedad y debe evitarse, con una a dos gotas siendo la cantidad adecuada
- Contamination in gimbal bearings poses a greater threat than lubricant viscosity collapse, making thorough cleaning before relubricating essential
- Replacing bearing races when purchasing a used gimbal is recommended as a preventative measure given manufacturing tolerances and wear issues
Depende de
- The discussion focuses on Steadicam and professional camera gimbals; applicability to other gimbal types unclear
- Some suggestions like ACF-50 were mentioned but noted as heavier, with preference data limited
- The claim about running bearings completely dry is disputed and not universally accepted
- One anecdotal claim about using six quarts of synthetic oil appears to be either joking or an outlier not supported by other participants