El ruido del motor inclinado y la sensación inusual en Tiffen Volt después de un año de uso: reemplazo del encoder, gimbal re-centramiento y protocolo de equilibrio.

Equipos

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Artemis¿Cómo alimento la cámara y los accesorios desde un sled Artemis?166

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FI+Z¿Puedo controlar iris y zoom en inalámbrico, no solo el foco?60

HU3¿Dónde puedo reparar, reacondicionar o repintar mi HU3?60

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2022De un grupo de Facebook: The Steadicam Group

DiscutidoLos participantes no estuvieron de acuerdo y no llegaron a una conclusión. Lee los hallazgos como posturas, no como una respuesta.

Con motores apagados, el sled permanece estable en todos los ejes cuando se equilibra adecuadamente, descartando problemas puramente mecánicos.
Reemplazo de Pan-encoder combinado con reinicio de trim (6 segundos) y el botón de reset bajo el Volt no resolvió el problema en un caso.
Otro operador experimentó problemas similares de inclinación después de un año; reemplazar el encoder pan, limpiar el anillo de lectura de encoder, y re-centrarse el gimbal resolvió la falla; la mitigación temporal en marcha implicaba añadir peso al contrapeso Volt.
Procedimiento de equilibrio recomendado: use muy largo tiempo de caída en lugar de neutral, balance a 45° en horizonte y ejes de inclinación para que no se produzca deriva con motores encendidos, luego recalibrar con el mango en la posición correcta para el agarre regular o goofy.
Tiffen gimbals falla con frecuencia la prueba de 180° a tiempo de caída muy lento, sugiriendo que el enfoque gimbal es un problema común.
Reduzca la distancia entre gimbal y el objetivo durante el equilibrio para mejorar el enfoque.
El soporte del fabricante responde rápidamente; existe un grupo dedicado de usuarios Volt para la solución de problemas entre pares.

El ruido del motor puede provenir de electrónica o de gimbal centros, a menudo ambos simultáneamente.
La resolución depende de si la causa raíz es el desgaste del encoder, la deriva gimbal o la deriva de calibración.