2007Foro Operating
Reducción de vibración de alta frecuencia al utilizar Makohead en vehículos y terrenos ásperos
Tiene 19 años. Es posible que el equipo y los precios hayan cambiado desde entonces.
Lo que encontró el hilo
- Las vibraciones de alta frecuencia del motor y las superficies de carreteras desiguales se pueden transmitir a través de una cabeza estabilizadora Makohead durante la operación.
- Montar un amortiguador de vibración entre la cabeza y su estructura de soporte puede ayudar a atenuar las vibraciones de alta frecuencia, siguiendo el enfoque utilizado en otras cabezas de cámara estabilizadas.
- Combinar un Makohead con una plataforma Steadicam puede proporcionar amortiguación de vibración adicional, ya que Steadicams son eficaces para filtrar vibraciones de alta frecuencia.
- Las cabezas estabilizadas del giroscopio pueden ser más eficaces que Makohead solo para cancelar vibraciones de alta frecuencia del movimiento del vehículo.
- El cuadro de control Makohead permite un ajuste separado de la sensibilidad y el tiempo de respuesta en los ejes X y Y para encontrar ajustes que reducen las vibraciones manteniendo la capacidad de respuesta.
- La tecnología de cancelación de vibraciones basada en lentes puede combinarse potencialmente con Makohead para una estabilización adicional.
Depende de
- Las soluciones que implican amortiguadores adicionales o plataformas Steadicam añaden peso a la configuración, que puede no ser práctico para todos los escenarios de montaje.
- Budget constraints sometimes prevent using multiple stabilization systems together.
- The Steadicam approach requires a skilled operator to be effective.
- No participant reported definitive results from their proposed solutions in this thread.
- Testing was limited to specific scenarios like boat-to-boat shoots and vehicle mounts; results may vary in other conditions.