2005Foro Gimbal
Procedimiento de lubricación y mantenimiento para un IIIA gimbal
Tiene 21 años. Es posible que el equipo y los precios hayan cambiado desde entonces.
Lo que encontró el hilo
- Desmontar el gimbal cuidadosamente al documentar el orden de los componentes eliminados de la vivienda exterior.
- Limpiar el interior de la vivienda gimbal y las carreras de rodamientos con alcohol denaturizado para eliminar el lubricante viejo y los escombros.
- Prueba de la condición de la carrera conteniendo el anillo interior con dos dedos y girando el anillo exterior a mano, una carrera de giro libre que mantiene el impulso indica buena condición, mientras que los sonidos de rectificación o resistencia sugieren desgaste o contaminación.
- Aplique exactamente dos gotas de aceite de teflon a cada carrera de rodamiento y distribuya girando lentamente la carrera.
- Aplique una cantidad mínima de aceite de teflón en una tela al interior de la carcasa gimbal.
- Reensamblar todos los componentes en orden inverso, asegurando que cada pieza inserte verticalmente sin fijación, ya que forzar partes de corte de precisión mal alineadas puede dañar permanentemente las carreras de rodamientos.
- Las carreras de rodamientos pueden fallar repentinamente después de la exposición a arena, aire salado o vientos altos, haciendo que las carreras de rodamientos de repuesto sean valiosas para las reparaciones de campo.
- El servicio profesional está disponible a través del fabricante en Glendale para gimbal mantenimiento y reparación.
Depende de
- El asesoramiento se aplica específicamente a Tiffen IIIA gimbals y no puede transferirse a otros fabricantes.
- La recomendación del aceite de teflon se basa en la experiencia personal de un técnico durante muchos años.
- Carreras de rodamientos de repuesto mencionadas como comprables a partir de Tiffen pero no se proporcionan números de parte específicos.
- Los datos de la experiencia abarcan condiciones históricas que pueden no reflejar los actuales diseños o materiales gimbal.