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Actualización de un estabilizador de cámara de primera generación con sistemas modulares de ferrocarril y mejoras de distribución de energía

Tiene 12 años. Es posible que el equipo y los precios hayan cambiado desde entonces.

Lo que encontró el hilo

  • Un sistema ferroviario de 15 mm puede reemplazar el spar original en la parte inferior del sled, permitiendo un ancho ajustable para diferentes cantidades de inercia rotacional y alojamiento de varias configuraciones accesorias.
  • El montaje de baterías a la propia cámara y la energía de enrutamiento a través de la caja de distribución sled reduce la caída de tensión en comparación con las extensas tiradas.
  • Una caja de distribución construida a partir de un recinto de aluminio estándar se puede montar al sistema de barandilla inferior para suministrar energía y accesorios utilizando conectores Lemo 2-pin.
  • El vídeo HD-SDI puede funcionar a través de los sled utilizando conectores BNC de 75-ohm colocados en la parte superior e inferior.
  • El mismo gimbal y la ampliación del diseño post puede funcionar a través de diferentes generaciones del estabilizador, permitiendo compatibilidad atrasada y hacia adelante para mejoras.
  • Los sistemas de carriles de base se pueden configurar con extensiones muy cortas para acomodar configuraciones que requieren una huella mínima debajo de la plataforma de cámara.

Depende de

  • El prototipo de caja de distribución de energía descrita sólo fue probado para operación 12V.
  • Estas modificaciones se realizaron en un modelo de primera generación y no pueden aplicarse a otras generaciones.
  • En el momento de la publicación todavía se estaban elaborando detalles sobre la aplicación de una caja de distribución de energía de top-stage.
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