2013Foro Batteries/Power
Regulaciones de viaje aéreo para baterías Dionic 90 iones
Tiene 13 años. Es posible que el equipo y los precios hayan cambiado desde entonces.
DiscutidoLos participantes no estuvieron de acuerdo y no llegaron a una conclusión. Lee los hallazgos como posturas, no como una respuesta.
Lo que encontró el hilo
- Las baterías Dionic 90 contienen menos de 8 gramos de litio y se clasifican como artículos no peligrosos para viajes de aire según las especificaciones del fabricante
- Las regulaciones de FAA restringen grandes baterías de iones de litio (capacidad de 100-300WH) a un máximo de 2 unidades de repuesto por bolsa de carga
- Las baterías de iones de litio inferiores a 100WH se clasifican como pequeñas baterías con menos restricciones que unidades de mayor capacidad
- Las baterías de repuesto deben tener conectores asegurados, normalmente con cinta adhesiva, para evitar la descarga accidental durante el transporte
- Algunos viajeros han transportado con éxito múltiples baterías Dionic 90 a través de carga y carga sin incidentes, aunque la ejecución varía según el aeropuerto y la aerolínea
- Las prácticas de detección de la seguridad difieren significativamente entre los aeropuertos y los países, y algunas instalaciones solicitan retener las baterías para la inspección adicional
Depende de
- Las normas y las prácticas de aplicación cambiaron entre 2013 y los tiempos actuales
- Las anécdotas personales sobre vuelos exitosos no reflejan la aplicación de políticas consistente
- Las políticas específicas de las líneas aéreas pueden diferir de las normas de referencia de las FAA
- Los aeropuertos internacionales aplican normas variables para la inspección y el transporte de baterías
- El hilo carece de claridad sobre si Dionic 90 HCs son confirmados en exactamente 90WH o una capacidad diferente