2006Foro Sled
Separación de alambre de conector Lemo en la base de batería PRO I de rotación repetida
Tiene 20 años. Es posible que el equipo y los precios hayan cambiado desde entonces.
Lo que encontró el hilo
- Las alambres pueden separarse del conector Lemo en la base de la batería si el percha de la batería se gira excesivamente en su puesto, causando la pérdida de energía al equipo periférico
- Rotando el percha de la batería repetidamente mientras intentan enrutar cables o reposicionar el punto central puede crear suficiente par para extraer cables sueltos del conector Lemo
- Al girar el percha de batería es necesario, girar siempre en la misma dirección y luego retroceder en la dirección opuesta para minimizar el estrés en el cableado
- Evitar la rotación del percha de la batería en conjunto es preferible minimizar el riesgo de separación del cable del conector
Depende de
- El modo de fallo fue específico para los repetidos intentos de rotación de un usuario mientras reorganizaba el enrutamiento de cables
- El problema se produce en el menor junction box del sistema PRO I