2012Foro Vehicles and Mounts
Montaje de equipo de cámara en un vehículo todo terreno para filmación fuera de la carretera
Tiene 14 años. Es posible que el equipo y los precios hayan cambiado desde entonces.
Lo que encontró el hilo
- Una placa de acero personalizada soldada a un elevador de tuberías y atornillada a la parte trasera del quad proporciona una plataforma de asiento para el operador de cámara.
- Montaje duro de la plataforma de cámara al vehículo es preferible confiar exclusivamente en correas de ratchet para asegurar el equipo.
- Un conductor confiable y experto es esencial para una operación segura al filmar desde un vehículo todo terreno en movimiento.
- La colocación de contrapeso y la distancia del centro se vuelven más importantes que la cantidad de peso al equilibrar una plataforma montada.
- Los vehículos todo terreno son propensos a voltear en arena, lo que hace peligroso tener equipo de cámara sujetado rígidamente durante maniobras de alta velocidad.
- El uso de una red de carriles de velocidad ajustada por empuñaduras experimentados proporciona una alternativa más segura para el montaje directo en las piezas del vehículo.
- Las parrillas delanteras y traseras pueden tener calificaciones de peso desconocidas y no deben asumirse lo suficientemente fuertes para montar plataformas de cámara sin verificación.
- Los sistemas de suspensión en vehículos estándar de todo terreno se comprimen bajo la carga adicional de un operador de cámara montado.
Depende de
- No se confirmó la calificación de peso específica de las parrillas cuadradas de fábrica.
- La discusión aborda un quad Polaris específicamente, pero las conclusiones pueden aplicarse de manera diferente a otros modelos.
- El terreno involucrado era arena del desierto, que tiene características de estabilidad diferentes que otras superficies.
- Los disparos de alta velocidad en terrenos blandos pueden requerir diferentes equipos que los disparos de cara al futuro.
Piezas
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